曾广武(Zeng Guangwu)，男,汉族,湖南长沙人。1937年11月出生，1960年毕业于华中工学院。1959、1963年期间曾在海军工程学院、上海交通大学进修船舶学科。1986——1991年先后赴美国、新加坡、俄罗斯、乌克兰等国访问、学术交流。1980年晋升副教授，1987年晋升教授，1993年被批准为博士生指导教师。1979年开始指导硕士研究生，1987年开始以副导师身份指导博士生，迄今已有20人获硕士学位，3人获博士学位。曾任华中理工大学船舶和海洋工程系系主任，现任中国力学学会全国计算力学委员会委员，《中国造船》和《计算力学学报》编委。
曾广武教授长期从事船舶和海洋结构物分析与优化研究，参加主持研究和编撰的《潜艇结构设计计算规则》，获1985年国家科技进步三等奖；主持完成的《舰船中剖面优化设计》获中国船舶工业总公司1982年重要科技成果三等奖，对船舶结构优化设计起了开拓作用；主持完成的〈〈水面舰艇结构优化设计方法及应用〉〉课题获1991年中国船舶工业总公司科技进步二等奖，其成果已推广应用于海军多种新型舰艇的设计，取得了重大社会效益和经济效益。一批研究成果通过了省部级鉴定或取得发明专利，主要有：“导弹尾罩、吊框结构的分析与优化设计研究”1994年通过国家教委组织的鉴定；“舰船结构性能直接计算及综合评估方法研究”1995年通过中船总公司组织的鉴定，获得部级科技进步三等奖；“多用途水工船”1992年获国家发明专利，等等。
曾广武教授在结构分析与优化设计研究领域取得了丰硕的成果，出版了《优化设计方法及其在造船工程中的应用》（1986年由国防工业出版社出版，获1988年国家教委科技进步二等奖），《船舶结构强度计算及优化设计》（1985年由华中工学院出版社出版），《计算力学理论及其应用》（主编，1993年由科学出版社出版），《潜艇强度》（参编，1980年由国防工业出版社出版）等4部专著，在国内外重要刊物上发表研究论文近百篇，主要论文有：“Analysis and Optimization of Stiffened Cylindrical Shells under External Press”，“Nonlinear Buckling Analysis of Stiffened Shell of Revolution”，“Optimum Design of Ship Midsection”，“An Interactive Multiobjective Fuzzy Optimization Design Method for Ship Grillage Structure”，“The Fuzzy Comprehensive Evaluation Method for Preferred Rank and Choice of Design Schemes”，《船舶坐墩配墩优化》，《纵环加筋圆柱薄壳的朔性屈曲试验与分析》，《船舶双臂尾轴架结构优化设计》，《用变系数微分方程进行船舶波浪弯距的时域模拟》，等等。这些论著受到同行专家的关注和好评，对促进国内相关领域技术水平的提高起到了积极作用。
由于曾广武教授在教学、科研及国防建设方面取得的突出成绩，他被批准享受政府特殊津贴，并获得国防科工委光华科技基金二等奖。
近年来，曾广武教授进一步致力于将经典优化理论、计算机技术及人工智能、仿生学等有机结合，探讨一种能普遍应用的智能型优化方法，并在工程应用中寻找结合点。目前正从事“大开口、超长舱集装箱船结构分析优化设计研究”、“舰船结构屈曲传播破坏机理研究”等重要科研项目的研究工作。
黄埔军校第一期学员曾广武
生 卒： 1899-？
黄埔军校第一期毕业。别号纯祖，湖南湘乡人。
湘乡县立第二中学、湖南省立衡阳师范学校、陆军大学特别班第二期毕业。
1923年冬到广州大本营军政部陆军讲武学堂学习。
1924年该校并入黄埔军校第一期，编人第六队学习。
毕业后分配入建国湘军第二军，任排长、副连长。
北伐开始后，任国民革命军第六军第十九师连、营长。
1926年9月南昌战役中负重伤。
1930年起任参谋、科长、处长。
抗日战争爆发后陆大毕业，历任军政部少将高参兼组长等职。
