Graf Zeppelin Carrier
齐伯林号航空母舰
简 介
标准排水量
载机架数
航速
28000吨
48架
34节/小时
在第二次世界大战中，德国一直未能装备航空母舰。德国曾有装备航空母舰的计划，但未能完工。
1935年，德国决定建造一艘航空母舰，由德国造船公司的Stettin造船厂负责建造。1938年12月8日，这艘航空母舰在Stettin下水，舷号No:252，由Graf Zeppelin的女儿Hella Von Brandenstein-Zeppelin伯爵夫人主持命名为Graf Zeppelin号。
这艘航空母舰并不是和美、英、日的大型航空母舰一样，用于和敌方争夺海上制空权，而是给但是活跃在大西洋上的德国商业袭击船队充当旗舰并提供空中掩护。“齐”舰下水后，另一艘同级舰，暂命名为Peter Strasser(以第一次世界大战德国海军飞艇中队的指挥官命名)，也在相同的船厂铺设龙骨，但在1940年取消了建造计划。
德国在建造航空母舰方面是一个新的尝试，虽然在建造前德国工程师对早期英、美、日本的航空母舰进行了仔细分析和研究，但是不可能解决所有遇到的问题。最令人沮丧的是，空军元帅戈林认为第三帝国的所有会飞的东西和一切飞行行动均必须由空军指挥，坚决不同意海军拥有或单独指挥一个小小的飞行单位。所以，虽然德国已有可供舰载的Fi-156和可折叠机翼的Ju-87C型飞机，但航空母舰仍然不可用。
“齐”舰从外观上看十分先进，但由于是第一次设计的航空母舰而有不少缺陷。数量庞大的舰载武器存在不少射击死角，不能充分发挥作用，反而使舰体增重不少；所有对空射击武器都布置在右舷，当敌机从左舷进入攻击时，军舰毫无还手能力；续航力低，活动半径受限，充当大西洋商业袭击舰队的旗舰力不从心。
另外，该舰究竟应该装备什么武器一直争论不休，直到1942年才解决了分歧，开始继续完成建造。1943年，德国已经无力在继续完成“齐”舰的建造了，有限的人力、物力资源要优先满足潜水艇的建造。飞机弹射器已分段安装完毕的“齐”舰只能停工。1945年苏军逼近时，德国自己在港口内凿沉了该舰。
苏军占领Stettin后，打捞起“齐”舰，装上在德国缴获的战利品，如最新型的潜艇分段、其他大型设备，1947年8月用拖轮将“齐”舰拖到列宁格勒。随后，该舰被拖到更偏僻的Naval Polygon,充当苏军俯冲轰炸机和鱼雷艇的靶船，最终被击沉。
