07款奥迪A8L代表着奥迪最为领先的技术、出众的操控性能、超凡卓越的先进设备与独树一帜的成熟设计。
奥迪A8L的车身质量并没有因为使用了全铝车身而显得不够稳重。A8整车设计的核心应该是豪华、安全、舒适。车身刚度越大，对车外风噪以及路噪的隔绝性能就越好；车身强度越大，对隔绝悬架运动时的冲击也越好。
可以想象，用同样重的铝和用同样重的钢造车身，肯定是前者的刚度更大！所以奥迪A8的ASF车身比传统车身的刚度提高了60％。刚度提高以后还有一个直接好处就是能在发生碰撞时更好的保护车内乘员。当然这样做所要付出的代价也会非常不菲，否则我们现在大部分家庭使用的轿车也就尽可能使用铝车身了。
07款奥迪A8L W12搭载了基本已经达到量产轿车极限排量的6.0L排量发动机，并且还有奥迪著名的quattro全时四驱系统与之配合。“W”形布局的12缸发动机最大功率达331kW，扭矩则高达580N.m。这台W12发动机仅需5.2 s即可把A8L这个庞然大物从静止加速至100km/h，而加速至200km/h也仅需17.4 s，此时推背感应该改为撞背感会更加贴切。
在试驾的过程中，我们所要做的就是小心翼翼地控制油门踏板，因为任何细微的踩踏，都会带来速度上的猛烈变化，这使得遍布城区各个角落的超速摄像头成为我们最大的威胁。无论车速多快，只要肯踩油门，推背感会持续在整个驾驶的过程，动力储备似乎永远都不会用尽。
07款奥迪A8L配备了具有四连杆前悬架和自轨迹梯形连杆后悬架的全铝底盘。另外值得一提的还有具有可变比率以及随速转向助力系统的制动和转向系统。作为07款奥迪A8L标准配置的自适应性空气悬架，是一种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统。车轴的4个传感器与车身的3个加速度传感器采集的数据，由自适应性空气悬架的中控单元进行计算分析。
