关埠镇(Guānbù Zhèn)
关埠镇位于汕头市区西北部，地处榕江中游南岸平原，地平、土厚、水丰。南以小北山为屏障，北临榕江。汕头、潮阳、普宁、揭阳、潮州五市在这里交接。面积56平方公里。人口9.76万。辖43个自然村。有了这地理上的因素，关埠很自然地在有史以来就成为榕江平原政治、经济、文化、军事活动中心之一。20世纪90年代，这个历史重镇被列为潮阳三个次中心城市之一。进入21世纪，关埠又一跃成为广东省中心镇。这个地位的确立，无疑是一个“推进器”，它将推动关埠乃至榕江片地区经济的发展。
优势产业稳步发展
关埠农业自然条件优越，是全国闻名的水稻高产镇，耕地面积1940公顷，山地720公顷。是市水稻高产区，还有大豆、花生、甘蔗、蔬菜等。水果以柑、香蕉、荔枝、龙眼为大宗。至2000年已连续8年实现水稻年亩产超一吨的纪录，有“高产状元镇”和“潮阳粮仓”之称。关埠又是汕头、潮阳的“三高”农业示范镇，优质果、蔬菜、水产养殖、蟹草等生产基地初具规模，全镇有种植业1．1万多亩、养殖业2649亩。农业整体效益比过去大大提高，去年实现农业总产值约 1．49亿元。
伴随着农业的一路凯歌，以抽纱、服装、建材、塑料、家具、皮具、皮鞋和藤、竹、草加工等家庭手工业为主的工业企业在关埠渐成星火燎原之势。全镇共有工业企业163家、家庭作坊1800多家，去年实现工业总产值2506万元。在这些家庭手工业中，又尤以抽纱和藤竹草工艺最为普遍，近几年随着技术的不断改进，花色品种的不断创新，产品在东南亚、欧美一带畅销不衰，年出口额大幅增加，仅抽纱工艺品年出口额占全市一半以上。
潮阳素称“建筑之乡”，关埠建筑行业在其中占有一席之地。全镇300多支建筑施工队伍在全国20多个省市开辟了施工领域，年建安量在2亿元以上。镇建筑行业的“大哥大”——市第五建筑总公司通过了ISO9000国际认证，去年在关埠本地创税109万元。
农业、家庭手工业、建筑业三大传统产业撑起了关埠经济的大半江山。今年，关埠镇委、镇政府又提出要充分发挥关埠榕江岸线长、小码头多的优势，通过规范管理，搞好配套建设，以小码头带动流通业、运输业的发展，逐步形成一批具有一定规模和区域优势的专业市场，使关埠成为大米、建材、化肥等生活、生产资料的集散地，搞活流通，带动商贸业发展。镇委镇政府希望以此培育新的经济增长点，增强关埠经济发展后劲。
基础建设同步推进
关埠特有的历史、地理、人文优势，曾成就了它在榕江片作为重点镇的位置。
今日，关埠同样有着得天独厚的交通区位优势。关埠汕头、潮阳、普宁、揭阳、潮州五市市区距离在20至40公里之间，且水陆交通便利。但优势若不利用，优势就不会变成财富。在稍有一点资金积累后，关埠人开始了基础设施建设。把进出镇区的四条主干道铺筑成混凝土路面，并建设了关埠汽车轮渡码头、关埠客运站。而今，300多辆客货运输车辆穿梭于关埠与广州、深圳等地之间，110多艘船只在关埠与汕头、揭阳之间来来回回。运输业的发展，在一定程度上又带动了本地商贸业的发展。
在镇区，作为榕江片通讯枢纽的邮政邮电大楼拔地而起，首期开通程控电话1万门。35千伏和110千伏输变电站为家家户户送去“光明”。在兴建了4 家自来水厂后，今年又动工投入榕江片区供水工程关埠供水管网的配套建设，以解决群众的“饮水难”问题。教育方面，现有的关埠中学，即市第四中学，是榕江片唯一的完全中学，面向五镇和其他地区招生。
关埠人也不乏规划意识。1994年请来专家编制总体规划，完成了“九图一书”编制工作，确定城市建设用地将从目前的4．1平方公里扩大到11．94平方公里。
值得一提的是，关埠在海陆空交通所占的优势。关埠与潮汕国际机场仅一江之隔；已完工的广梅汕铁路支线从关埠过境，并设客货站台；横跨榕江两岸的第二跨海大桥将在关埠选址建设。立体式的交通网络与中心镇地位的确立，将为关埠的发展插上振飞的翅膀，也必将辐射带动榕江片的全面发展。南以小北山为屏障，北临榕江。面积56平方公里。人口9.76万。辖43个自然村。1912年后至1951年称潮阳县第八区，1952年改称第十六区，1958年建红星公社，1968年改称关埠公社，1983年改区，1986年建镇。地处榕江中游南岸平原，地平、土厚、水丰。耕地面积1940公顷，山地720公顷。是市水稻高产区，还有大豆、花生、甘蔗、蔬菜等。水果以柑、香蕉、荔枝、龙眼为大宗。关埠猪苗闻名潮、普、揭三县。有砖瓦、贝灰、木器、渔网、织席、抽纱、洗熨、工艺美术等43家企业。建筑队135个。有中学4所，小学26所，卫生院1所，卫生所7间。镇区在市区西北23公里。人口0.37万。明洪武十四年(公元1381年)在村前建门辟关。嘉靖十一年(公元1532年)以关前为圩埠，附近村民在此集市，称关前埠，后简称关埠。北临榕江，聚落呈不规则带状分布，多贝灰结构平房。有砖瓦、贝灰、木器、渔网、织席、抽纱及建筑等企业。是榕江中下游农副产品集散地，日赶集者达万人以上，主要商品有日用百货、五金交电、针织成衣、塑料制品、干鲜副食、竹木家具、农副产品等。猪苗交易甚盛。有码头，班船通汕头市区、榕城。后金公路经此。
关埠港
关埠滨临潮汕三大江之一的榕江中游，江面水深港阔，早在明代，这里的商船就可直通潮阳、达濠、潮州等港口，榕江南岸和练江北面的谷饶、铜盂、西胪、金玉、河溪等数十乡的农产品、山货和土特产通过关埠港销往潮汕各地。至清光绪十六年（1890），潮阳人肖鸣琴在关埠港建立电船运输公司，北至揭阳县城，南至潮阳、海门，东至汕头等地，人货皆由电船运输，关埠港口年吞吐量近万吨，客运量逾10万人次，关埠港一派繁荣景象。民国初，实业家陈坚夫又修筑加固关埠港码头，增购电轮24艘，货物可运至汕头转运香港、广州、上海、厦门、宁波等地，各地销往练江平原各乡镇的工业品及建筑材料，也多数在关埠港上水，在埠内集市交易，关埠成了万商云集的乡镇商埠。
关埠古港，如今已成了初具规模的内河运输港口，现时，有客货运码头，作业区2个，最大靠泊能力100吨，仓库2座，容量2100吨，堆场1座，面积580平方米，容量1000吨，年货物吞吐量2万多吨，客运量15．76万人次。
