A-129“猫鼬”是意大利陆军专用的武装直升机，也是欧洲研制的第一种专用武装直升机。该机于1978年开始研制，1983年9月首次试飞，1987年 开始服役。它具有全天候反坦克和火力支援能力，也可用来执行侦察和其它多种任务。这是一种令意大利陆军引以为荣的直升机。
为满足意大利陆军对专用轻型反坦克直升机的需求，阿古斯塔(Agusta)公司于1978年开始研制A109A武装直升机。但意大利军方 认为A109A不能完全满足要求，阿古斯塔研制了全新的A129“猫鼬”(Mangusta)反坦克直升机。按阿古斯塔公司自己的说法，A129是目前最 先进的西欧现役武装直升机。这话是对的，因为“虎”式迟迟未能服役，AH-1、AH-64等又是美国货。1983年9月15日，A129原型机 MM590/E1901第一次公开飞行。
A129“猫鼬”采用了武装直升机常用的布局，机身，纵列串列式座舱，副驾驶/射手在前，飞行员在较高的后舱内，均有坠机能量吸收座椅。 机身装有悬臂式短翼，为复合材料，位于后座舱后的旋翼轴平面内。每个短翼装有2个外挂架，可外挂1000千克的武器。采用抗坠毁固定式后3点起落架。机身 结构设计主要为铝合金大梁和构架组成的常规半硬壳式结构。中机身和油箱部位由蜂窝板制成。复合材料占整个机身重量(发动机重量除外)的45%，占空重的 16.1%，主要用于机头整流罩、尾梁、尾斜梁、发动机短舱、座舱盖骨架和维护壁板。
A-129“猫鼬”的座舱内配备有红外夜视系统，即使在夜间，A-129“猫鼬”也能贴地飞行。最与众不同的是 A-129“猫鼬”的飞行员配备有头盔式瞄准系统，前视红外传感器观测到的目标可立即传给驾驶员及副驾驶员的头盔瞄准系统，并在眼镜上显示出数据来，飞行 中的一些数据资料也可以传输到头盔瞄准系统上。副驾驶员兼射手可以利用头盔瞄准系统直接瞄准，并负责操作电视、红外观测系统和激光测距系统。这些设备赋予 了A-129“猫鼬”全天候及在恶劣天气下的作战能力。
A-129“猫鼬”的武器也很强，共有4个挂架，每个挂架可挂接300千克，一次最多可挂8枚导弹，可选挂“响尾蛇”、“标枪”、“毒刺”、“西北风”等 导弹。A-129武装直升机的机首航炮并非固定武器，而是根据情况加装。为了使A—129到下个世纪也不落后， 意大利计划对A-129进行改进， 包括加装桅杆瞄准具和激光测距系统等。
A129国际型武装直升机是意大利A129“猫鼬”系列直升机的最新产品，后者一直都在意大利军队中服役。这款最新型直升机由阿古斯特维斯特兰公司 (AgustaWestland)建造，该公司由意大利芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团和英国GKN航空航天公司共同出资设立。著名的“猫 鼬”系列直升机近年来曾随联合国军队在索马里和安哥拉执行过维和任务。
A129“猫鼬”国际型直升机是一种多用途直升机，可以执行武装侦察、监视、地面目标定位、搜救、火力支援和压制。该机装备新型空地和空空导弹和偏轴炮，武器载荷也得到有效增强。该型直升机拥有5片桨叶，增强了机身的机动性，比四桨的“猫鼬”直升机更为灵活。
这款近年推出的A129“猫鼬”国际型，不仅拥有强大的地面打击能力，而且还具备打击空中和海上目标的能力，是一架全能型、全天候作战的武装直升机。美国 “阿帕奇”武装直升机重达10吨，而这款直升机只有5吨重，具有更加灵活的机动能力。A129国际型能够同时锁定和攻击10个目标。在空中预警机的支持 下，它可以有效地对目标进行伏击并迅速撤离。该机卓越的性能还表现在，飞行5000个小时以后才需要进行大修，这让很多直升机只能望其项背。
意大利军队现装备有45架 A129“猫鼬”直升机，已经预订了15架A129“猫鼬”国际型。2002年10月，阿古斯特维斯特兰公司向意大利军方提供了第一架新型直升机，通常被人称为“A129CBT”型。
