品牌：陈廷钰
基本信息
·出版社：上海社会科学院出版社
·页码：215 页码
·出版日：2005年
·ISBN：7806816844
·条码：9787806816844
·版次：1
·装帧：平装
·开本：32开 32开
内容简介
“雾”在海上是船舶航行中的大敌，古今中外，不知有多少船舶在雾中触礁，在雾中发生相互碰撞而沉失，使不少船员和旅客葬身大海。只是在20世纪60年代以后船舶有了先进的导航仪器，定位系统和避碰雷达才使船舶的雾中航行时的危险程度有所降低。
由于在50年代中期以前有过8年的船上实际航行经验，使作者深知在雾中航行是使用落后导航仪器之苦，因此促使在组织上调动和培训我去努力学习相关技术。后来与上海海运局的有关从事船舶导航仪器维修校正的同志们在一起，在上海港建立了一支专业队伍。为队员证船舶克服雾中航行的困难。
编辑推荐
本书是一本回忆录，它回顾了作者在1947年进轮船招商局开始到改名为上海海运局一直工作至离休的航海一生。史可以为鉴，虽然这只是历史的一个侧面，但对有些同志来说也许会有所裨益。
目录
前言 1
第一章 历史的渊源——陈布雷先生和我的父亲 1
(一)在上海《商报》馆时期 1
(二)跟随蒋介石初期 2
1．浙江省教育厅到委员长侍从室 3
2．我父辞离侍从室 4
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文摘
书摘
1927年初，布雷先生应蒋介石之请和潘公展联袂去了南昌，从此开始他
作为蒋介石的秘书，步入本非所愿的政界为“官”之途。因平时须随蒋介石
奔波于各地，就完全脱离了报界。我父也随着一起奔波，做些辅助工作，但
二人仍非常留恋上海《商报》时期的生活。蒋介石曾征询过他是否愿意留在
总司令部工作?布雷先生答以：“仍想回沪当记者。”蒋介石虽感他确实是
非常理想的人，但也知道，急也无用，不能勉强，只得同意暂先回沪。不过
与之约定须根据需要，得随时应召前来为他撰写文稿等。此时蒋介石为拉住
布雷先生为其所用，与陈果夫一起以国民革命名义作为入党介绍人使他也成
了国民党员。
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由于徐州战事失利，党内掀起责问之声。在意见分歧的情况下，蒋介石
不得不辞去北伐军司令之职，布雷先生为他写了《辞职宣言》交上海报社发
表后，一起离开南京政府，回家乡慈溪小住。
1928年蒋介石重又上台回到南京，领导北伐。七月份布雷先生随蒋介石
北上，为他撰写到北平率众公祭孙中山先生的《祭告总理文》。
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