M65 ，自露面之日起至今，以其酷酷的外表，加上西机成熟辉煌的 65 系统，在西门子家族，乃至在三防机大群体内，都是一个闪亮的明星。
拥有并使用 M65 ，已经差不多 2 年了。 05 年中购入至今，大 M 都是本人的最主力使用机器。经历了西机 35 以来的几部手机，尤其习惯了 M55 的使用速度后转手 65 ，畅快的感觉明显，还有大 M 独特的外表， 65 系统层出不穷的补丁，令我至今未对机子失去新鲜感，个人认为实属难得。
个人使用缘故，本人的大 M 所受考验不少，以前也曾与众多朋友提及或者讨论过。新年过后，偶有闲暇，换上之前 egg 帮购的原装机壳，借此机会，趁有 DC 在手，也来看看大 M 曾经受考验之各处。
1、 先说说不少朋友遇到的螺丝柱薄弱引起的情况
个人认为，这个是 M65 的设计缺陷。机壳个别部位过于刚性，并且有铁甲外框，导致机体受外力撞击后，无法像其他机子那样靠“解体”来分散能量，以致单靠机体本身“硬吃”那股能量。于是，个别位置在遇上某些情况下的冲击时，由于应力集中于此成为薄弱环节，甚至发生损伤。 M65 前半壳子的底下的 2 个螺丝柱，则是其中的代表。
之前曾经写过一篇关于螺丝柱断裂后自己修复的宝典。今天拆开了机子，也来看看修复至今情况如何。本人的机子曾经受过多次比较大的撞击，故此断裂情况不一定是普遍。
如图，红线圈着的位置，就是曾经修复过的 2 个螺丝柱子。这个视角看起来似乎看不出损坏痕迹。换个角度看看：
当时的损坏情况是， 2 个螺丝柱均竖向开裂，且与壳体完全断离。后使用 502 万能胶修复。现在对比看到，一侧的螺丝柱修复之处已经再次与壳体分离，那条当时的竖向裂缝虽经修补，仍清晰可见，柱体可以独立拿下来了；另一侧，螺丝柱仍稳固的连接与壳体之上，仍然发挥着固结作用，算是比较成功的了，其下方有一条壳体的裂缝，也可能是受冲击时产生的。
这里有点要指出的是，如果有类似的修复操作，万能胶干后，也不要急着装主板，放久些。当时我感觉胶水干透了，但现在发现主板有点粘连在螺丝柱上，还好不影响功能与拆装。
不过，既然都换壳子了，也就不再计较这些地方了。
原因：受撞击（特别是顶部撞击）损坏螺丝柱。
建议：虽然是三防机，也是要爱护的。
2、泡水后遗症（这个就不能通过换壳消除了）
细心的朋友，不知道有没有发现上图有什么特别的地方呢？
Sim 卡座周围，有一根细细的铜线。不错，这个就是当初手机丢进茶杯后的后果了。当时造成了手机不认 sim 卡，在各方打听求救之后，修好了，在主板飞了根线。使用功能上没有任何的不妥，但至于有什么不好处，恐怕要行内人才说的出来。
借此啰嗦一下， M65 的防水，万万不要奢望可以防泡水，除非心里打好了准备修机的主意。就算是意外进水，也不要逞强开机，马上掰电池断电，打开可以开的位置，完全干透了才继续上电池使用。很羡慕那些自己 M65 可以泡的朋友，但我相信，机有区别，不是人人的都可以的。
原因：泡水导致 sim 卡座损坏，需要飞线。
建议：千万别泡水啊兄弟们。
3、 最近 发现的一个新情况
上图后盖的卡扣，不知道有没有人的是这样的呢（卡扣扣紧后，扣子不是跟铁甲轴线垂直，而是有点“过”了的）？
这个是最近发现的新破损，估计也跟本人换电池操作比较频繁有关。
看看卡扣的扣孔放大后的样子，或许都明白了。
本来扣孔内有 2 个突起，是要来跟扣子结合扣紧的。如图，红线圈的位置，该突起已经破碎，所以，不能跟以前那般固定卡扣，扣子也没有以前的紧密了。
再来看看卡扣的结构。
如图，绿线圈着的这里，我原先的卡扣就裂开了（烂的那个丢在家里，所以没有拍到，这个是好的），应该就是跟扣孔内碎裂掉的突起相触的地方，由于某次受力过大，以致 2 个硬刮硬，都挂了 ……
原因：卡扣扣上的时候力气大了，以致受损。
建议：扣后盖的卡扣不要用力过头了。
4、再来指一个位置
这个是大家熟悉的， 65 电池的卡位。从 2128 到 M55 （好像 A55 也是的），到 65 ，西门子的电池设计我就一直很迷惑：为什么电池非要设计得“三尖八角”的！我的 55 多块电池的卡片（用过的朋友知道，那电池不但有卡位，还有一片东西卡住的），以及 M65 、 cx75 的原装电池的卡点（上图的下方那个扣点），都断裂了。有的是用久了断的， 65 电池的则是摔一次后断了的。不可否认本人粗心，不过这个电池设计也太难以理解了。断后， M65 还好，因为后盖紧，还有铁甲，如果是 cx65 那些后盖本来就松的机子，使用起来估计就要抓狂了。
因为 65 、 75 的原电都在 cx75 上使用，身边只有 2 块知己电池，没法拍到断后的情况，只能凭空一说了。
原因：电池摔打导致突出的卡点断裂，可能影响使用。
建议：电池也得小心保护。
5、 换壳的小风波
换壳过程中，由于一个螺丝在以前的拆机过程中已经发生“滑头”现象，此次又不够重视，导致最终螺丝旋进去后完全磨滑了，进出不得。手头只有起子和刀子，无奈之下，恃着有 2 个完好后壳的条件下，愣是把后壳的螺丝孔切开，把螺丝露出来，还是到邻居借的钳子把螺丝拧了下来 …… 之后，换上了以前得到的一颗稍短的螺丝。看下图，切坏的螺丝孔（有点惋惜，不过，粘粘还可以用，呵呵，发现后壳中部的螺丝孔韧性不错，没有底部的刚性大）。
原因：螺丝“滑头”，阴沟翻船 ……
建议，拆装机的朋友千万小心。
使用三防机而能如此，怕也不多见。机无完机，不能完全迷信机子的功能，更要好好爱护自己的工具。
说了那么多，都是本人的经历，使用手机的教训，希望也能起到反例效果，防止他人出现此类情况。
西门子手机光芒不再的今天，写那么多，或许有些迟了，不过，只要在自己手上的，就是主力，不会过时，就好比，手中的 6688 。
PS. ， M65 水手当中，因为种种原因失去或更换了 M65 的 DX 很多，借此机会，诅咒万恶的小偷，惋惜众多不知身在何处的大 M……
