2007年，李亮和他的PPG以“轻资产模式”一举成名，赢得风投8000万美元的投票；此后，前卓越网副总裁陈年则凭借“类PPG”网站VANCL，再一次成为电子商务的主角，轻资产模式由此成为B2C行业的突围先锋。
综合说来，B2C可以分为综合类和垂直类网站。以当当和卓越为代表的综合类B2C企业虽然创立较早，但受物流、仓储和配送等成本因素的制约，盈利之路困难重重，而以母婴、家居建材、服装、汽车用品、IT数码为对象的垂直类网站却如雨后春笋般冒出，体现出比综合类B2C网站更强的盈利能力。而这些垂直类B2C网站中，又以“轻资产”公司表现最为活跃。概括而言，轻资产的特点包括：无较大固定资产、公司核心资本是人力、公司商业模式能产生较大的现金流、库存少、配送体系外包。
2008年，咕咕网携“基地型电子商务”模式横空出世。咕咕网公司座落于广州永福路，这里是中国最大的汽车用品集散地，全国几千家汽车用品厂家将此地作为营销批发中心，每日交易额过亿元，市场辐射至全国各地乃至世界。深植于汽车用品产业基地中，借此优势，咕咕网提出并打造了“零库存”的电子商务运作模式：将整个产业基地作为咕咕网天然免费大仓库，建立信息平台与各个厂家无缝对接，等于将厂家仓库直接作为咕咕网仓库，库存成本转移到各个供应商处，从而库存成本真正接近为零。
咕咕网总裁认为，“基地型电子商务”模式实际上是对PPG、VANCL等“轻资产”模式的延伸和优化。轻资产模式的生产外包，在一定程度上制约了网站销售产品的丰富性，而咕咕网借助对上千家供应商的无缝整合，却可以销售各个厂家和品牌的上万种汽车用品，极大的满足广大车主的各类需求，让长尾理论的效应继续发挥；轻资产模式仍然要建立库存中心，而咕咕网却可以先有订单，再建库存，订单赶着生产跑，更大程度的压缩网站运营成本；轻资产模式无中间商的直销确立了价格优势，而咕咕网直接和生产企业的对接也同样省略了中间成本，商品从出厂就通过网站直面消费者。
记者在咕咕网库存配送中心看到，客户在网站下订单后，咕咕网专业人员随即联系供应商配送货，由于整个市场密集于永福路和恒福路交叉口，因此到货速度很快。到货后，产品随即进入检验、打包和发货的流程，整个运作环节简洁而流畅，与整个产业基地的良好对接和合作使得运作效率更高。
咕咕网负责人表示，“基地型电子商务的运作核心在于与供应商的无缝结合，传统的库存管理变成现在的供应商管理，仓库货物管理变成了信息流和物流的管理，初步估算，如果咕咕网所有商品都建立仓库管理的话，所需成本至少千万元，而基地型电子商务高效而低成本的运作，节约了大量资金和时间，为企业创造了更大的活力。当然，并非任何行业和企业都适合此种运作模式，基地型电子商务必须背靠具有庞大生产能力的集散市场，企业必须在前期做大量的供应商和产品整合工作，必须建立完善的与供应商对接的信息系统，必须具有的产品检验意识和质量标准等等。”
“正如内蒙古凭借草原和牧场优势成就了蒙牛和伊利等大型制奶企业一样，未来电子商务的发展核心不是技术，而是简洁合理的商业模式以及是否为顾客提供更多便捷和实惠。基地型电子商务借力地域经济优势，因而在政策、环境等各方面拥有不可比拟的优势，咕咕网的发展立足广州汽车用品产业基地，依托珠三角经济发展优势和人才优势，坐拥天时地利人和的有利条件，必然会成为珠三角电子商务中的一颗耀眼明珠！”
由此，“基地型电子商务”的优势显而易见，基地式网络平台具有零库存、产品多、价格低、定位明确、目标客户清晰、渠道专注的优势，借助于中国庞大的生产能力，这种模式必将在B2C领域风生水起，也必然将会有越来越多的产业基地加入B2C阵营。在金融危机和外贸萎缩的市场情况下，基地型电子商务有助于释放中国企业的剩余生产能力，促进产业基地产品的快速消化，将更多物美价廉的商品展现给消费者，促进生产平衡和内销发展。
