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[美国《航空周刊与航天技术》2006年1月23~27日刊报道]为加强在商用飞机制造市场的地位，瑞典萨伯(Saab)公司正在寻求从A350项目中获得相关合同。未来几年，萨伯将不断扩大同波音及空客在商用飞机制造领域的合作。目前，萨伯已经参与了波音787、空客A380和A340项目。对于A350项目，萨伯希望在机体结构和机翼(采用复合材料)安全保障方面获得合同。
萨伯航空结构公司总经理本都·凯伦(Pontus Kallen)表示，"参与空客A350和波音787两个项目将巩固萨伯在业界的地位，萨伯将尽力而为。"
然而，萨伯面临激烈的市场竞争。按照空客的全球战略布局，A350项目将有5%和3%的工作分别在中国和俄罗斯完成。与亚洲地区的竞争对手相比，萨伯公司在劳动力成本方面毫无优势。对此，凯伦有着自己的理解。他认为，萨伯在四个方面拥有优势：首先，通过"鹰狮"战斗机项目积累的丰富经验，萨伯在复合材料应用领域具备竞争力。其次，波音和空客均希望与成熟的系统制造商合作(而不仅仅是零部件生产商)，萨伯公司则在系统综合方面优势明显。再次，随着生产技术的改进以及工作自动化的普及，萨伯的人工成本正在逐步降低。此外，萨伯还在考虑通过境外投资降低公司的运营成本，亚洲许多国家以及南非均已进入了萨伯的视野。不过，凯伦同时表示，一些涉及敏感技术的工作不会拿到国外去做。
目前，萨伯公司正在积极推进"神经元"无人战斗机项目。凯伦说，通过"神经元"无人机项目，萨伯将进一步巩固在复合材料应用领域的地位，由此获得的宝贵经验也将使萨伯在商用飞机制造方面受益匪浅。(许鑫家 责编洪山)
