中国台湾地区工研院经资中心(IEK)近日表示，由于受到本地产汽车销售量衰退的影响，2006年第一季的台湾地区汽车产业产值呈现了衰退的趋势。另一方面，在美国零配件厂商海外采购量增加的风潮下，IEK建议台湾地区汽车零配件厂商应把握机会，创造出口商机。
根据IEK ITIS计划分析显示，2006年Q1台湾地区汽车产业总产值预估为新台币866.2亿元，较去年同期衰退15.1%。其中整车产值预估为新台币 490.2亿元，较去年同期衰退18.6%；而于汽车零配件产值则预估为新台币37.6亿元，较去年同期衰退10.1%，整车业与零配件产值均呈现衰退局面。
IEK分析汽车整车产值衰退主因来自于台湾地区本地产汽车销售量衰退所导致，2006年Q1台湾地区汽车内销出厂数量为12.5万辆，较2005年Q1的 13.9万辆将近减少约1.4万辆，负成长率为10.2%。而2006年Q1汽车内销数量减少原因为在去年历经十年一次的大换车潮，与车厂的促销优惠购车方案，已大幅刺激消费者购车需求，并使汽车整体销售市场创下近十年来新高点的51.4万辆，2006年第一季汽车销售难再达到去年同期数字。
此外，各车厂要至2006年中才推出新车款或小改款，也导致消费者于此段期间所采取观望态度，加上近日油价涨破每桶70美元，因此展望2006年全年汽车市场销售是否能够维持去年水平，仍充满一定变量。
零配件方面，主要市场以美国、日本与中国大陆为主，主要出口的项目以车灯、轮胎、橡塑与为主售后服务市场为主。但美国零配件厂为对抗原料成本高涨导致成本增加问题，开始积极增加海外采购，例如天纳克(Tenneco)与阿文美驰(ArvinMeritor)等厂商，IEK预计未来类似个案将持续增加，因此建议台湾地区汽车零配件厂商在此波美国零配件厂海外采购增加之风潮下，应伺机把握机会，创造出口商机。
