集装箱产业对铝材有强劲的需求
从２０世纪９０年代开始，中国集装箱制造业开始呈现了持续快速发展趋势，从１９９３年开始，其产销量一直保持了世界首位。随着中国制造业的迅猛发展以及世界主要经济体的复苏导致的经济景气周期延长，加上近二三年来美元的大幅贬值，进一步加大了国际化分工，国际贸易也在不断激增，给中国产品的出口带来了机遇，预计在２１世纪的前１０年里，中国已经而且将会继续主导着世界集装箱产业的发展。
中国集装箱产业发展迅速
中国的集装箱制造业起步于２０世纪７０年代末，到１９８２年先后建成４家集装箱厂，但年生产能力还不到４万标准箱（ＴＥＵ）。
随着中国经济总量与国际贸易量的不断扩大，２０世纪９０年代初，韩国的集装箱制造业便大举迁移到中国，当时在中国形成了显赫一时的四大集团：韩国现代、韩国进度、香港胜狮（ＳＩＮＧＡＭＡＳ）、丹麦马士基（ＭＡＥＲＳＫ）。在这个时期，以中集集团为代表的中国集装箱制造企业，抓住了国际集装箱产业结构调整的大好机遇，采取了一系列战略性并购行动，使得中国的集装箱产业获得了快速发展，并于１９９３年开始取代韩国，成为产销量居世界首位的集装箱生产大国，尤以中集集团的迅速壮大、一跃成为行业世界霸主为标志，奠定了中国主导世界集装箱行业时代的开始。
２００３年，全球集装箱制造业开始重新活跃，总产量又创出了新的纪录，达到了２３８万ＴＥＵ，而中国的集装箱产量也首次突破２００万ＴＥＵ，已占了全球总产量的９０％强。
随着中国加入ＷＴＯ后所带来的全球经济的进一步一体化，加快了中国成为全球劳动密集型制造业世界性生产基地的步伐。在进入新
