本报海口6月2日讯 自从昨天成功上路试驾后，用酒精当燃料的"酒精车"引起了许多人的关注。记者今天从车主单位海口市科学技术和信息产业局获悉，目前这种车仍在试验检测阶段，，对其各种性能数据详细论证以后，才能就是否推广使用报请上级有关部门审批。
该局正准备明天将试驾后汽车产生的尾气送至环保部门检测，以确定其对环境是否存在污染。此外，如果将酒精做为燃料的话，消耗量也较汽油多。同等情况下，汽车行驶时如耗去1升汽油，酒精的使用量将是1.5升，酒精这种原料目前市价大概每升4.5元,较之汽油稍贵。海南并不是产酒精大省，能源的提供上可能限制了这种车的大量推广。不用汽油，只要往油箱里加入浓度为95%的工业酒精，车辆就能像往常一样行驶自如。提供这项技术的北京酒车技术有限公司的叶光教授向记者简单介绍了技术的基本情况：国内外目前都有将酒精作为燃料的先例，但那种燃料是醇类汽油，是将酒精与汽油按一定比例混合而成的燃料，而现在他们所研制出来的是完全地将酒精作为汽车燃料。这种技术在世界上处于领先地位，目前已经向国家专利部门申请了专利。这一项目已被国家 科技部 门列入火炬计划推广项目。
叶光介绍说，汽车改"喝"酒精，不需要动大手术，只须装上他们研制出的高能点火器，同时更换一下进油孔即可，成本约在3000元左右。
由甜高粱酿制的低成本的秸杆酒精可以用来当汽车燃料。甜高粱被称为"高能作物"，对土壤及气候的适应性强，除高寒地区外均可生长，每公顷甜高粱的酒精产量可高达6000多吨，3亩的甜高粱就可以提供一辆车一年使用的酒精燃料，而且，用甜高粱秆生产乙醇比用其他粮食生产乙醇成本降低50%以上。
据他们调查，海南只要种植上100万亩左右的甜高粱，就能完全满足目前全省所有汽车燃料的需求量。
