信息来源：齐鲁晚报
平时在车市采访，经常听到车商们叫苦连天，说现在的消费者都学精啦、卖车太难啦等。但近日，记者从一汽车团购组织者中听到的却是另一种声音：汽车消费市场大得惊人，要说难只能怪车商太懒！
由建行山东分行在济南发动的“建行·银联担保汽车团购节”现在已进行了将近一个月。按理说，无论建行还是担保公司都是卖车的“外行”，由他们卖车理应更难，但事实并非如此。今天上午在泉城广场宣传点，负责团购客户开发的刘先生满面春风：“我们刚把17市跑了一遍，到了菏泽电厂、巨野煤矿、兖州矿务局、滕州监狱、滨化集团等几十个单位，所到之处均受到当地集团客户的欢迎。他们少的买十多辆车，多的60多辆车，像滕州某单位，一共才30多人，竟有16人同时购车。算一算每个市至少有两三家大单位有强烈的集体购车热情，这次全省拿下上千台的大单子基本不成问题！”负责济宁地区营销的李先生说：“之所以出现这样的现象，道理也很简单，因为从未有车商到这些地方搞营销，他们许多人怀里揣着钱等购车机会。车商们太懒啦。”
团购公司的人所说不无道理。虽然去年以来车市“牛”变“熊”，一些车商开始主动走出门做一些上门营销的工作，但大多数只局限于济南、青岛等竞争激烈的大中城市。在其他城市，尤其是县级市等偏远地方，车商主动上门营销的还不多。相比之下，建行和银联担保公司所做的工作却细致周到了许多。建行在全省拥有上千个服务网点，这一网络优势任何车商也不具备；行动前，建行首先对目标客户进行了细致分析，调查时为客户建立了详细的档案，并设立了专人“跟踪服务”制度。另外，威海等地的建行员工还创造性想出了群发短信、有奖咨询等营销方法。
所幸的是，一些精明的车商已从团购公司身上看到了自身的不足。去年建行发动首次全省汽车团购时，由于担心团购会扰乱现有价格，省内的车商和大小厂家几乎没人愿意与之合作。今年却大不相同，团购一开始，东风雪铁龙、北京现代等好几个厂家和我省的大车商华达汽车公司主动拿出优惠政策与之合作，而且，山东华达还特地为此设立了专门的团购公司，双方进行优势互补。
