[美国《航空航天技术周刊》2006年7月3日报道]英国打算花费大约5亿美元对其E-3D预警指挥机机队进行中期寿命升级，并将此工作称为“鹰”计划（Project Eagle）。但由于受预算和平台可用性的影响，它正在修改原定计划。
英国国防部将很快授予美国波音公司和洛克希德•马丁公司各一份技术演示验证合同，每份金额都在800万美元左右。波音公司的方案将以它为美国空军提供的E-3C第40/50批次为基础。英国方面目前可用的预算相当紧张，“鹰”计划的进展和升级飞机的交付计划也将因此改变，时间跨度将比原来预定的更长。平台可用性是该计划所面对的另一个问题。英国空军目前只有7架E-3D，任务饱满，而开展升级计划将使一架以上的飞机在一段时间内不能使用。
“鹰”计划打算分3个阶段对E-3D展开升级。第一阶段将改装后部的人员工作环境以提高飞机的战场管理能力，使之符合英国国防部“网络使能能力”（NEC）的建设目标。原本准备在第二阶段进行的电子支援系统更换工作也已合并到第一阶段升级计划。接下来是技术演示验证阶段，预计将持续12～14个月，2007年年底将选出总承包商，此后“鹰”计划将全面推进。
波音和洛•马将在2006年年中以前演示验证它们各自建议的升级包。首架升级后的飞机将在2011～2012年交付。第三阶段将升级该机的防御辅助系统（DAS）。基于一架C-130在伊拉克被击落的教训，RAF正在检查其全部机队的DAS装备需求，这可能会影响到“鹰”计划该阶段工作的开始时间。
英国空军正在仔细定义其网络使能作战能力，E-3D可能会在战场管理方面承担关键角色。在最近于伦敦举行的皇家联合军种研究院（Royal United Services Institute）空中力量会议上，RAF空中作战中心指挥官、空军准将蒂姆•安德森（Tim Anderson）确认了美国空军“网络中心协同瞄准”（NCCT）技术将是英国空军实现网络使能作战能力的潜在基础之一。NCCT概念的目标是综合各平台传感器信息形成统一、全面的态势感知和充分、快速地利用信息，尤其是实现对时间敏感目标的发现、锁定和攻击。
