尽管网上流传着很多关于十号机的各种性能参数，有的说的活龙活现，数据精确到个位数，但我认为可能有些数据是比较接近真实的，但即使就是那样也不可能有谁敢断定谁是更准确的那个数据，证明歼十的真实存在是一回事，准确透露歼十的各项参数就是另外一回事了，我敢打赌，歼十不到退役它的各项参数都是不可能公布出来的，不信你们就等着吧。所以在这里我也就是忽悠、忽悠说说自己的一点分析，希望大伙批评指正。
首先我来分析一下十号机的航程，我不说作战半径的原因是因为由于战机的作战任务不同、携带武器弹药的不同会导致很大的作战半径差异，只能是具体任务具体分析，二十年磨一剑，这把剑也确实够锋利的了，堪称三代机的终结设计，个人认为如果废掉对手的C4I系统，将不会有任何一款机型在空中是它的对手，包括它的四代机。
尽管十号机的有些性能参数在绝对值上并不如一些其它的三代机优异，但靠着精心的设计使其真正的作战性能却超过对手，比如，就飞机的推重比而言，我估计它不会超过SU27，但由于其完美的翼型设计，使得它无论是低空性能还是高空性能都会大大超过其装备同样发动机的SU27，优越在哪些方面呢，一是翼载低，使其拥有较大的使用过载，二是三角翼后掠角度大，迎头阻力小，有利于超音速航行和减少油耗，根据SU27的AL31F的性能对歼十作一分析，装单台发动机的歼十也应大至拥有同样的推重比，或者甚至于还低一点。
我们知道SU27的正常起飞重量是28吨，机内燃油系数约百分之四十，也就是说大约要装十一吨油，歼十呢估计也就是它的一半吧，正常起飞重量十五吨左右（截击飞行状态），机内燃油系数，由于机体小不可能达到SU27的水平，约30%到35%，也就是4.5吨左右，机体空重约九吨，载弹药1.5吨（四枚中距弹、两枚格斗弹），SU27机内燃油最大航程是四千公里，单台发动机耗油为5.5吨，歼十载油量约为它的百分之八十，最大航程也应不会低于三千二百公里，作战半径知道了吧，一千到一千二百公里（截击状态），当然这远远不是它的最大潜力，按最大起飞重量19.5吨再外挂两个一千七百升和一个九百升的副油箱，完全可以把作战半径扩大到二千公里！如果是对地或对海攻击，二枚C802、二枚中距弹和二枚格斗弹约三吨，在加上三吨副油箱，作战半径至少也得有一千六、七百公里，当然如果换成更重的C803，作战半径会缩短到一千二、三百公里，但由于导弹本身的作战半径也扩大了，所以也可以一定程度上弥补一点战机的航程。
所以真正扮演航母刺客角色的还真不一定是歼轰七或者是SU30，也许就是当作截击机的冷面杀手歼十。
