关于购买苏33的消息已经不少了，乃至有人说已经有两架在中国进行测试，西方国家也
这么说。我认为这个可能性是很大的。现在卖大宗货物或贵重商品都有个用户体验嘛。
至于会不会引进苏33的生产线，我认为不会。苏联/俄罗斯可以在苏27基础上改进舰载机，那么中国以同一个家族的歼11为基础进行改进，从技术上来说是完全可能的。歼11跟原装的苏27系列相比，已经彻底“脱胎换骨”，从机身材料到雷达航电到发动机都跟原型机完全不同，战斗力则有了突飞猛进的提高。再回过头去“吃回头草”实在是一件很笨、而且很没必要的事情。况且我们对舰载机的要求跟毛子应当不完全一样。比如我们的国产航母很可能采用弹射起飞方式，那么是否要完全依照苏33那样改气动布局，弄成三翼面呢？恐怕没必要……也许只要加强起落架和部分机身结构就行了。
在航母实际服役之前，相关的各项工作就应该基本就绪，最重要的包括舰载机队伍的建设，其中包括飞行员训练与战机的采购和装备，基于时间因素判断，引进若干原装的苏33用于我军第一代舰载战斗机飞行员的训练是可行的，而且完全是必要的。所以毫无疑问，苏33会成为我军第一代舰载战斗机，它也能较好地与歼11舰载型进行交割衔接。
苏-33机长21.2米，翼展14.7米，折叠后7.4米，机翼面积67.8米2，空重18.4吨。空重翼载荷约270公斤／米2。采用了中单翼、翼身融合体、机翼翼根边条、中弧面可变弯度的前／后缘机动襟翼、整流尾锥、差动平尾和双发双垂尾气动外形，并采用了放宽静稳定度技术。整个机体有前机身、中段机身/机翼和后机身三段组成。
前机身由可向上折反的雷达天线整流罩、前设备仓、可伸缩的空中受油管、座舱、前起落架舱和后部设备舱、前条翼组成。为了改善飞机在航母上进行短距起降的能力，又对其进行了专门的改进设计，为了满足着舰时巨大的纵向过载要求，对苏-33机身主要承重部件进行了加强。前起落架支柱直接与机身主要承力梁相连接，以前轮起落架改为倒T字梁双轮式，通过加强结构和液压减震系统，增加了着舰时的抗冲击过载强度。
早期的苏-33前部没有小翼，后期为了增加其在舰上的低速起降性能而增加了可动的前小翼，偏转角为﹢7°～﹣70°，左右两小翼由同一根轴相连接，因此只能同向偏转而不能反向差动。前小翼与主翼布局在同一个平面上。通过加装前小翼和改善电传飞控系统，使苏-33纵向静不安定度有很大的放宽，达到15％。前小翼与前边条在大的可控迎角下形成一股可控脱体涡，对主翼的上表面实现有利干扰，增大了升力系数，这不仅提高了飞机机动飞行时的纵向俯仰操纵性能，更主要的是提高了在舰上的起降能力。当然，这必须付出重量、空间、飞行阻力和隐身性能方面的代价。
苏-33的主翼为常规第三代战斗机通用的中等后掠翼，机翼的前缘后掠角为42°，后缘的后掠角为15°，l/4弦线为37°,翼型为常规的非超临界翼型，翼根相对厚度为6%，翼梢为4%，外翼前缘装有全翼展机动襟翼，后缘装有副襟翼，在四余度电传飞控下可以自动控制机翼弯度，改变飞行时的升阻比。为了增加飞机在舰上的起降能力，苏-33增加了主翼的面积，并且把苏-27后缘半翼展的整体式副襟翼改为机翼内侧的两块双开缝增升襟翼，在机翼两端靠近翼尖部分设置有副翼，通过增加的双开缝增升襟翼，提高苏-33机翼升力，在外翼内侧的双开缝增升襟翼之间的位置上安装有机翼折叠铰链，通过液压折叠机构把外翼分为固定翼段和可折叠翼段两部分，通过布置在机翼折叠机构开缝处后段的液压作动筒来控制机翼的打开和折叠，这样有利于减小在甲板上放置的面积，相应增加了甲板上的战机容量。苏-33发动机的进气道位于主机翼翼身融合体的前下方平滑区内，在过渡翼身融合体的屏蔽下，即使在大迎角下流场中仍能保持顺畅稳定。而且进气道下表面设有格栅式开缝辅助进气口，这是为保证在大迎角条件下，发动机正面流场的气流不发生大的畸变而设计的。因此，苏-27系列之所以在“眼镜蛇”这样的超大迎角下发动机能稳定工作，不喘震，除发动机自身性能可靠外，其优良的进气道设计也功不可没。
苏-33的尾翼由一对双垂尾和水平尾翼组成。垂尾由垂直安定面和方向舵组成，且垂直地布置在两台发动机的外侧，垂尾的前缘后掠角为40°，为保证有足够的方向稳定度，垂直向下延伸成腹鳍，苏-33的垂直安定面高度较苏-27略有增加，这主要是为了提高飞机侧向安定性，使苏-33在侧风条件下能顺利地在航母上起降。水平尾翼布置在垂尾后缘和发动机舱之间，全动式平尾既可同向偏转以满足俯仰操纵要求，又可反向差动偏转以提高横向操作性能。平尾翼展为9.8米，前缘后掠角为45°，活动范围为﹢16°～﹣21°，尾容量与F-15差不多，但比F-8C/D要低得多。苏-27系列飞机之所以能完成“眼镜蛇”机动动作，除反映出其放宽静不安定和高大垂尾侧向稳定设计外，平尾优异的俯仰操纵权限和实时反应能力，特别是瞬时作用力矩功不可没。
在航母实际服役之前，相关的各项工作就应该基本就绪，最重要的包括舰载机队伍的建设，其中包括飞行员训练与战机的采购和装备，基于时间因素判断，我认为苏33毫无疑问会成为我军第一代舰载战斗机，也只有它符合我们的要求，只有它能够最好的与国产舰载战斗机进行交割衔接。
