中国国空军成长的历程是艰难的,每一步都是很多国家科技人员和广大军事人员辛勤的结晶。从50年代的朝鲜空战到80年代的越南战场,从50年代的歼-5到80年代的歼-8II,无不显示出我空军战无不胜的魄力和中国人民为中国空军现代化建设而作出的努力。
80年代的F-8II,由于要面对国内外的威胁和维护国家领空的需要,可以说是集中了当时我国所有的航空电子实力打造出的结晶。主要作战指标是:在升限为20050米的高空可以达到2.2马赫的高速,20000米以上高空留空时间达到5分钟以上,在低空的作战机动性要超出以往生产的各类作战飞机。作战半径要求是800公里以上,要求有超视距攻击能力。但是由于当时我国内电子水平和国外的差距太大,导致了F-8II的实力在没有相应的导弹和电子设备的配合下无法发挥,就好象米格-25空有强大的飞行能力,但是没有先进的攻击能力,就是和敌人空战时有了先机和有利的位置,还是没有办法发挥一样。正是考虑到这一点,国家和空军等各方的科技人员在改革开放国内各类相关设备有了大力发展之后,就对F-8II进行不断的改进。
进入"九五"之后,我国在作战飞机发动机,火控雷达,中程空空导弹,近程格斗弹,飞行控制,新材料等配套设备有了突飞猛进的发展之后,我们的F-8II发展到了F-8IIF型,歼―8F是为空军研制的，主要是换装了新发动机（有WP―14型和昆仑两个说法，也许说的是同一种发动机）和新的火控系统（可以装备PL―12型主动雷达制导中距空对空导弹），另外比歼―8C/D采用了更多的新材料，机体重量有所减轻，加装四余度主动飞行控制系统和头盔瞄准具,空中格斗能力有了相当强大的提高,完全有能力打败F-16和幻影2000。通过以上改进，歼―8F的性能比歼―8C/D有了较大的提高，航程由2200km提高到3000km，空战推重比达到1.1；在强干扰的条件下，可以在100km的距离上稳定捕获歼教－7大小的目标，具备同时打击4个目标的能力。
F-8IIF战斗机除了在低空有非常突出的表现,但是他仍然还保持了F-8家族强大的高空作战能力,现在F-8IIF就像一个多面手,在和敌人对抗中,可以运用自己比敌人更多的空战能力在空战中击败自己的对手。
在和F-16,IDF对抗中可以除了和其低空作战,在高空更是占据很大的优势。在和F-4,F-5战斗机作战时无论是高空和低空均是可以以优胜次,轻松搞定。在和幻影2000,F-15,苏-27,苏-30对抗时完全可以运用其在高空的高速,在低空配合先进的导弹和电子设备进行作战以取得胜利。在和米格25和米格31等高空优势战斗机时可以通过自己在低空的优势和空空导弹进行作战以取得胜利。
当然说F-8IIF超过苏-27和F-15,那还没有,只是目前的F-8IIF可以说已经达到最初设计的目标,完全有能力和他们在空中认真搏斗,保卫国家的空中长城,顺便提一下,国家引进苏-27,主要是其拥有强大而出色的空中机动能力,弥补我空中力量层次上的不足。
