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第四代歼-14战机可能首飞
综合我手上各方面的资料，可以预测中国的第四代战斗机即将首飞。美国人关于08年4代机首飞的跟踪报道可能不是空穴来风。首先我来分析，国内某航空杂志已经透露中国第4代战斗机的研制已经进入关键时期，并且透露中国4代机是双发重型战斗机。功勋试飞员李中华表示希望能飞中国的4代机。中国试飞员的飞行年限是48岁，而李中华已经46岁了，只有一两年内4代机上天他才能赶上试飞4代机。因此判断08年4代机首飞具有很大的可能性。2006年中国珠海航空博览会上，中国展示了2种具有隐身技术设计的战斗机，一种是号称：“暗箭”的北约代号为：“贝尔杀手”的隐身无人战斗机实体比例模型。第二种是一种没有任何隐身单座单发超音速战斗机实体模型。
技术的成型
从技术角度看中国已经基本具备研制4代机的条件。从总师的采访中看到，他们认为中国具备了研制4代机的条件。决定4代机的是政治和经费问题。现在看来，4代机的几个技术问题大部分已经解决，如结构设计和制造，气动设计和选型，飞控系统，一体化电子系统等已经成形。
中国第四代歼-14隐身战机设想图（资料）
关键技术如隐形技术
决定4代机的关键技术如隐性技术，中国大体上解决了隐性外形的设计计算，隐性结构的设计、制造，隐性涂料的研制和批量生产等技术问题。这些技术都有专著出版，可以证明这些技术在中国都已经是比较成熟的技术了。可能的问题在于总体技术上，就是气动设计与隐性设计的协调。中国四代发动机的核心机已经通过鉴定，四代机的动力目前可以用现有的发动机，发动机和雷达问题都不会影响到4代机的试飞，这些设备可以在试飞中后期再装机。
成本要低于美国F-22
我们可以从中国飞机设计师和试飞员对于4代机性能的判断可以得出中国四代机的主要性能和特点。可以肯定，中国设计师已经掌握了top-down的设计思想，即从上至下的体系综合的设计思想。
中国的4代机不会是美国F-22的追随，而是根据国家和空军战略任务和技术可能性与费用可承受性的协调。它对于F-22和F-35有一定的针对性。中国的4代机的性能估计是1隐性性能，2网络中心战体系中的作战平台，3超音速巡航（初期可能不具备），4比较好的机动性能（在某些包线方面具有优势机动性）。
由于中国战略的防御性，因此中国的4代机不会像美国那样强调远程突击，像F-22那样面面俱到，具备完备的电子战能力。中国的4代机可能更加依赖信息网络的信息支援，依靠体系支持作战。而本身的电子系统可能只是具备够用的能力，不会有那么多传感器，不会要求那么大的航程。因此设计难度和飞机的成本会大大低于F-22。
最后总结：提高国防技术和科技是一个国家理所当然的重点，国家的武器发展是要按照自身利益和自身条件来发展。希望对于军事爱好者和军迷们来说，自身的国防知识有待提高和学习，再强大的武器都是建立于战略部署上，能有狂热的爱好固然好，但也要冷静的思考。
文/艳丽芳华
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