据《湖南日报》《潇湘晨报》报道受长江洪道拓宽工程和三峡蓄水后清水下泄等综合因素影响，长江干堤岳阳段部分河段近期发生严重崩岸险情，其中天字一号、洪水港、张家墩等几处河段崩岸尤为突出，严重威胁到长江干堤安全。该省水利厅有关负责人已紧急赴京向水利部汇报险情。
崩岸直袭长江干堤
华容县天字一号地段崩岸位于桩号25＋430至27＋280段。自2001年洪道拓宽后，该河段主流逐年南移，洲滩开始崩塌。今年2月以来，由于雨水较多，长江水位回升，流速加大，崩岸加剧，尤以25＋314至25＋677共计363米堤段最为严重，较去年汛前外滩已崩塌了30米以上，是险情最严重的河段。据现场观测，目前崩岸呈快速发展态势。3月10日与2月23日相比，崩塌边缘又向大堤逼近了12米，最近处距长江干堤已不足60米，其河床较去年汛前，最大加深达22.3米。
在离河岸约两米的河滩上，赫然有一条长长的裂缝，裂缝最宽处达5厘米。“这是近几年发生的最大的崩岸险情，”华容县护岸管理所一李姓负责人说，据预报最近几天又有降雨，险情如果加剧，将危及长江干堤外华容县三个乡镇以及岳阳县部分乡镇的人民生命财产安全。
据岳阳市长江修防处介绍，君山区洪水港崩岸险情位于桩号7＋700至9＋200段。随着主流下移，2004年开始出现崩岸险情，年均崩宽15米，目前滩岸距长江干堤最近处仅为80余米。
君山区张家墩崩岸险情位于熊家洲汊河段。受上游河势影响，近几年该汊河冲深、展宽，目前崩岸段距长江干堤堤脚最近处不到70米。
多种因素导致崩岸险情
岳阳市长江修防处工程科长吴文胜说，这次强烈崩岸是多种因素造成的：一是三峡工程初期蓄水后，清水下泄，下泄江水泥沙含量下降导致挟沙能力增强，下荆江河床冲刷严重；二是监利河弯至天字一号河势调整变化较大，水流直接顶冲天字一号下段；三是天字一号扩卡工程(即河道加宽工程，现在该段河道宽已由1969年的仅30米拓展到现在的800余米)消除表层黏土后，河岸抗冲能力减弱，崩岸加剧。
华容县护岸指挥所一李姓负责人认为，还有一个重要原因是天字一号有部分堤段没有永久性护坡。他认为，这次重大崩岸险情已经严重危及到湖南段长江干堤防洪安全，如不及时抢护，堤岸将难以安全度汛。现场的情形也证实了他的说法，有水泥护坡的河段大多安然无恙。对于为什么水泥护坡只修了一部分的疑问，他的解释是资金不足。
岳阳汛期应急预案展开
崩岸险情发生后，湖南省防指组织有关专家、技术人员赶赴现场勘查，研究和制定抢护方案，该省水利厅有关负责人已紧急赴京向水利部汇报险情。国家防总、长江防总也已派出专家赶赴现场指导。
岳阳市防指、长江修防处已经成立崩岸抢险指挥部，正组织力量密切关注崩岸险情发展，抓紧制定抢险方案。
目前，岳阳市已经完成对天字一号河段地下水地形测量，并制定了汛期应急方案。
来源：新京报
