歼-10是第三代轻型高速战机，基本型为空优型，虽歼-10达到了第三代战机部分先进水平，但打击中远程目标火力不够大。
现官方公开的歼-10兼顾了火力和航程的标准配置是挂4枚空空导弹(2枚近程加2枚中程导弹)，3个副油箱(图5)。歼-10战斗力能力虽比中国以前的以歼-7，歼-8为代表的仅装备2枚近程格斗空空导弹，3个副油箱的战机是进步了，但4枚导弹(2枚近程加2枚中程)已不能在现代空战中占优势，现代空战中多发生在超视距，2枚近程导弹无法在超视距上作战，中国的战机又多用一次齐射2枚导弹来提高打击强度(图9)，如果只带2枚中程导弹，只能齐射1次，就没有还手之力了，而国外战机在挂副油箱的情况下，标准配置是挂6-10枚导弹(2-4枚近程加4-8枚中程导弹，图9)，歼-10只能齐射1次在超视距空战中处境十分困难，超视距火力只有国外战机的二分之一到三分之一，歼-10这种标准的超视距火力甚至落后于20多年前的同属轻型第三代战机幻影2000，1984年开始在法国空军服役的幻影2000挂副油箱时可带6枚空空导弹为2枚近程加4枚中程导弹(图8)，超视距空战火力是歼-10的2倍，因而歼-10要提升火力，最少标准配置应挂副油箱时挂6导弹(2近程加4枚中程导弹)。
图1: 题图 歼-10保形挂架挂两枚PL-12，导弹尾部在减速板之前
图2: 题图 歼-10保形挂架挂两枚PL-12，让出主挂架带激光制导炸弹歼-10虽然有11个挂架，但除了机翼上的6个挂架外都不好挂尺寸大，有弹翼的空空导弹，而歼-10的翼下空间小，一个复合挂架又不好挂2枚尺寸大的空空导弹，复合挂架多挂2枚尺寸小的炸弹。歼-10为了解决一些气动问题，采用切尖机翼，因而翼尖不能挂导弹。若要挂6枚空空导弹，就得占用机翼挂架，现官方公开的歼-10挂6枚空空导弹(2枚近程加4枚中程导弹)配置是机翼上挂2枚近程加4枚中程导弹，只带一个机腹副油箱(图6)，这种方法导弹占用了机翼所有挂架，挂的副油箱少，一个机腹副油箱(800升)不到3个副油箱总容量4200升(1700升+1700升+800升)的20%，导致航程短。
歼-10为保持高速性能和扩大挂载，在机腹中后部可设置两个低阻的保形挂架。
保形挂架是保持良好气动外形的挂架，可大幅减低外挂空气阻力，提高战机速度，被很多1970年代的第三代空优型战机采用，如F-15，F-14(图11)，“狂风”(图12)等，
保形挂架有两种:一种是凹进机身的半埋式，如狂风机腹前半部是半埋式，另一种是象F-14样在机身外的整流罩式挂架。
以这张歼-10侧视图(图6)中的2。99米长的"怪蛇3"导弹做参照，歼-10从进气口到尾喷口约为11。5米，再把2。99米长的"怪蛇3"导弹按比例放到歼-10正底视图中(图1)，歼-10的机腹保形挂架可挂两枚长3。86米直径0。203米的PL-12(霹雳-12)，其弹尾部在减速板之前，不会碰到机尾打开的减速板。PL-12外型象美国的主力中程空空导弹AIM-120，但比AIM-120要长要大得多，这为以后挂尺寸较小的导弹留下了余地。
图3: 歼-10保形挂架制导武器图解
图4:“阵风”战机，机腹中后半部多挂2枚中距导弹可正常飞行因歼-10的机腹前部位置较小，进气口与主起落架舱门之间放不下PL-12导弹，故保形挂架在机腹中后部，起落架中间，同时保留了机腹中心挂架的位置，以便灵活使用。
机腹中后部因靠近发动机，保形挂架不能采用凹进机身的半埋式，故采用了象F-14样的整流罩式挂架，但歼-10保形挂架整流罩主要围在导弹弹头前端，比F-14的要小得多。由于歼-10的机腹不宽，为防止两枚导弹弹翼相碰，采用了和“狂风”一样的交错布置(图13)，机腹保形挂架采用离轨发射或称弹射发射导弹，如F-15弹射发射中程导弹(图14)，发动机不吃烟，不停车(我国弹射发射导弹技术已成熟一年，2006年中国空空导弹研究院主任设计师张工程师负责的国家某重点型号空空导弹发射，实现了国产最新型飞机上的首次弹射发射，并完成设计定型)，歼-10机腹保形挂架象米格31的保形挂架整流罩有一部分是前起落架舱门(图15)，结构紧凑。歼-10机腹保形挂架比F-16曾经有主起落架舱门挂架挂空空导弹的方案要好，F-16的主起落架舱门要经得住挂架及空空导弹9G的过载，舱门要承受超过2000公斤的过载，要做得很结实，舱门超重。且歼-10翼下空间小，主起落架舱门形状不规则，设挂架较难。
虽然在机腹中后半部挂2枚各重197。7公斤的PL-12导弹，歼-10的数字式四余度线传飞行控制系统仍能让飞机正常飞行，同样歼-10在前机腹挂架挂两个总重500公斤的吊舱，后架挂不挂载时也能操纵自如，就象法国“阵风”战机，机腹中后半部多挂2枚中距导弹可正常飞行(图4)。
图5: 歼-10带4枚空空导弹(2枚近程加2枚中程)，3个副油箱执勤
图6: 参照2。99米长的"怪蛇3"导弹，歼-10从进气口到尾喷口约为11.5米歼-10采用机腹保形挂架时，配置2枚近程+4配置中程导弹，可以超视距齐射2次，火力翻倍，拥有第二次打击能力，此外歼-10的雷达能同时为多枚导弹制导，一次可齐射多枚导弹，可打击多目标。这时歼-10机翼内侧主挂架可各挂一个1700升副油箱，这种外挂燃油量是机翼内侧主挂架挂导弹，仅挂一个800升机腹副油箱的配置的4倍多，航程和巡逻时间都大大增加。由于采用保形挂架并少了机腹副油箱，空阻下降，最大转场航程与幻影2000的3400公里相当。由于机翼内侧主挂架可挂更大的副油箱，例如F-16的机翼副油箱由1400升提升到2271升，歼-10也可采用2271升到2500升的机翼副油箱，多出的燃油超过原一个机腹副油箱，空出的机腹空间用来装保形挂架。
在带弹6枚时，幻影2000发动机推力9700公斤，而歼-10发动机推力12500公斤，装机腹保形挂架的歼-10空优型综合效能大幅提高，战力翻倍。
歼-10也可以用做对地攻击，现已公开歼10能带制导武器如图16，图中挂了两个一样的制导吊舱，实际上一个就可以。此外试飞员透露歼-10的对地攻击有激光制导，电视制导，卫星制导等武器，飞机平台稍微改动一下就能挂载。歼-10保形挂架挂两枚PL-12，可让出机翼挂架带激光制导炸弹(图2)，在标准的挂2枚近程加2枚中程导弹，2个机翼副油箱情况下，歼-10可带2枚500公斤和1枚250公斤激光制导炸弹(图3)，而幻影2000只带2枚250公斤激光制导炸弹(图17)。
为表达歼-10挂6枚导弹的挂放位置，偶P了2张题图
图7: 歼-10机翼带6弹，发动机推力12500公斤
图8: 幻影2000带弹6枚，发动机推力9700公斤
图9: F-18带弹10枚(2枚近程加8枚中程)
图10: 歼-10一次齐射2枚导弹来提高打击强度
图11: F-14大型保形挂架，挂架带整流罩
图12:“狂风”前方半埋式和后方整流式保形挂架
图13:“狂风”的保形挂架错开，导弹弹翼不相碰
图15: 米格31的保形挂架整流罩有一部分是前起落架舱门
图14: F-15弹射发射中程导弹
图16: 现已公开歼10能带制导武器
图17: 幻影2000带2枚激光制导炸弹
