本报北京9月19日电 在空军某部进行的一次飞行训练中，指挥中心利用我军自主研发的新一代空中交通管制平台进行“宏观调控”，战机起降井然有序，飞行的空域、航线在电子屏幕上一目了然。随着我国自主研发的新一代空中交通管制平台高效运转，我军空中交通管制依靠“一张地图、一把尺子、一支铅笔、一个话筒”进行人工动态推算的历史宣告结束。
空军有关方面负责人今天介绍说，新中国成立以来，我军空中交通管制一直采用纯手工作业，各级管制中心缺乏统一的信息平台，空中管制组织难度大、效率低，严重影响和危及军事训练和民航运输安全。空军装备研究院高级工程师陈志杰和科研团队一起，克服国外技术封锁、国内没有相应技术资料和研制经验等重重困难，坚持不懈地走自主研发之路。该项目今年2月获国家科技进步一等奖，展示了诸多创新成果：整个工程以国际最先进的通信、导航、监视、计算机、网络、信息处理等技术为主体，通过网络集成、信息集成、业务集成，建成了达到国际先进水平的全军一体化自动化空中交通管制系统；制订、颁布了四个国家军用标准、十个行业标准和全国空管基础数据；研制的多测点信号采集自动监控系统等四项先进成果，获得国家发明专利。
有关专家指出，这项自主创新成果，使我军航空管制技术进步幅度实现了30多年的大跨越，与西方发达国家空中交通管制协调和集成系统基本相当。目前，依托该项创新成果建成的全军空中交通信息传输服务网络已在空军、海军、陆航各级航空管制部门安装投入运行，极大提高了我军飞行保障能力，提高了我国空域的利用率，增加了飞行流量。
通讯员申进科 李传训 记者沈英甲 来源：科技日报
