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共享单车如今处在风口浪尖,现在都处在烧钱阶段拉用。不过成本如此高,共享单车靠什么走下去?摩拜单车的创始人胡玮玮曾说过,即使失败了也不后悔,就当做做了一次公益。粤商贷小编很佩服创始人的勇气,不过这让共享单车盈利模式变得模糊不定。
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共享单车成本有哪些?
1、制造成本
公开数据显示,目前共享单车制造成本最高的是摩拜单车,摩拜成本采用实心轮胎、内置gps、链式传动装置等技术,单价在2000元一辆,据说最开始在6000元一辆。最便宜的是ofo共享单车,制造成本在300元左右,不过损耗率高。
2、损耗成本
共享单车损耗成本非常高,ofo创始人戴威和小蓝创始人李刚宣传损坏率在1%以内,这个水分非常大。数据显示摩拜单车、小蓝单车损坏率在10-20%,ofo损坏率最高达到20-40%。
3、人工成本
下班高峰期地铁口的单车要多准备,到了上班高峰期再运回到小区附近。正常维护都需要很多人力,成本不少。
4、运营成本
共享单车要怎么去推广,这就去要运营去推广,这些需要不少资金。
共享单车盈利有哪些出路?
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1、骑行收费
共享单车最明显的盈利方式就是骑行费用,一元钱一小时
2、广告收费
共享单车植入广告,共享基数大广告盈利也是不错的方式。
3、押金池投资收入
共享单车押金99元到299元不等。因为用户要长期使用,这个押金不会提取出来,里面沉淀的资金池数以亿记,拿了投资理财都是一笔可观的收益。用户也能接受,何乐而不为。
4、资本上市
这个一个漫长的过程,A股上市比较难,但是可以谋求港股、美股上市。粤商贷小编认为,要达到一定规模,或许共享单车市场占有量最大摩拜和ofo,能像当初的滴滴与快的一样,拉资本烧钱占领市场,最后合并牵手成功谋求上市。
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