人为什么活着？这是一个普通而又古老的话题，是啊，大千世界，人海茫茫，南来北往，大家都为什么而活着呢？
为父母而活着；为了爱人孩子而活着；为了关爱你的亲戚朋友而活着；为了社会为了自己而活着，我想，有这几点就够了。
隔壁同桌脱口而出：为了交税，金投网小编愣住了，这个理由是不是太没道理了？仔细一想，这话也没毛病。
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对于刚买车买房的同事来说，是一种痛并快乐着，很容易滋生出一种最容易实现的自我安慰法：岁（税）岁（税）平安。
一位“白领”发出由衷的感叹：只要活着，就得交税，这是一种无奈，不管收入高低，人人都是纳税人，理发、买衣服、吃饭……我们究竟缴了多少税呢？
有很多隐藏起来的税，这些税不被轻易察觉，却贯穿了衣食住行、吃喝拉撒，只要买根针，都在为城建和教育交税，不要以为不用交个税就不是纳税人！
从纳税的原理上，只要有经济行为，政府就能征税，在牵涉到每一个人利益的税负问题上，民间感受与官方立场的相左一直存在。
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这不，小编刚刚还看到一篇文章说：咱们中国有计划从5月起对某些成品油征收消费税，啥，这还是外媒传出来的，又要增加成品油消费税？
不管是真是假，先看看是怎么说的，四位知情消息人士称，中国计划对混合芳香烃、轻质循环油和沥青混合物征收消费税，从5月起对这些成品油每吨征收逾1,000元人民币(合145.01美元)消费税。
要知道上个月，3月28日24时油价刚降过，大家别急，毕竟这不是官媒发出的，现在就是谣言，如果是真的，这也是好事儿啊，这说明咱们经济发展迅速啊！
说真的，5月要加的这些税是属于化工品，也就是小炼油厂加工调和汽油的原料，现在很多私人加油站销售调和汽油，牟取暴利，损害消费者。
增加消费税后与国标汽油价差减少，这样国家税收增加，劣质汽油也会减少，对现有油价不受影响，大家可以了解清楚后再发表意见。
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现在，咱们的汽油、石脑油等的消费税是1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油的消费税是1.2元/升，这还是2015年1月13日最新调的价格，到现在为止，没调过。
也就是说咱们车子加的汽油每升税就1.52元了，也有人说100元汽油中包含近50元税，这是真的吗？其实金投网小编以为加个油，只是附带个消费税就可以了，原来还要其他税。
以加100L，92#汽油为例，比如花费605元：这其中包含了增值税税率17%，88元；消费税每升1.52元，152元；城建税税率7%，16.8元；教育费附加税率3%，7.2元；地方教育费附加税率2%，4.8元；企业所得税税率7%，10.59元。
目前我们这个税在全世界来说属于中等水平，你们觉得还会涨吗？我觉得现在上调成品油消费税不可行，一旦再次上涨消费税，国内成品油市场将迎来“一升油，半升税”的时代。
拿消费税来达到节能减排不是一个根本措施，而且上调消费税对老百姓的生活成本有冲击，油价下跌加税，那么油价涨是不是要退消费税？不然太不公平了。
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其实，金投网小编觉得油税还是收些好，环境更好，交通不会拥挤，而且多数费油的车都是土豪车，我认为可以尝试梯形税率。
税费不够油价来凑，接下来，油价可能要上调了， 4月12日24时汽柴油预计上调幅度在150元/吨，折合成升价，90#/92#汽油约上调0.10元， 0号柴油约上调0.12元。
也就是说，税没来油价先来了，其实税收多少不是问题，重点是要每一分税都真正做到取之于民，用之于民，油价多少没问题，问题是不要跌一分，涨一块。
其实，因为消费税的原因，国内和国际的油价有很大的价差，如果国内外油价倒挂，不排除有些不法分子追逐暴利油品。
某炼油厂首批3.8万吨92#汽油出口新加坡，货值1444万美元，若以人民币汇率6.4746元进行估算，此批出口的92#汽油每吨折合人民币价格为2460元，每升折合人民币价格为1.8元，而目前同样的92#汽油，其价格是6块多。
从汽车出厂定价，到百姓购买行使，捆绑在汽车身上的税费，要超过汽车本身价位，汽车变成了摇钱树，回头还是买辆自行车骑骑吧！
笔者名仕论金主要专注国际经济，投资更需要顺应趋势同时对原油、沥青、黄金、白银、股票等大宗商品有深入的研究，有自己的见解。如果你做单不顺或投资经常资金缩水，那么你可以多关注本人。金融领域，博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我的研究经验，给大家帮助。投资等商务合作请加（薇.信：mines108）（长按可以复制），投资有风险，操作需谨慎【解套，解锁，咨询，学习技巧，非诚勿扰】
