预计美国汽油需求已接近峰值，明年需求涨势将结束并开始下滑。2015年美国、印度及中国汽油需求急速上扬，极大提高了炼油厂利润，今年需求增速创历史新高。但因油价低迷影响消退，电动车及混合动力车抢占市场份额，以及挪威、英国对电动车的政策支持，对于汽油需求增速能否持续的担忧日益增加。但电动车以及混合动力车仅占市场不到1%的份额，意味着其开始削弱汽油需求将需要一段时间，而完全取代汽油将需要至少十年。
API原油库存下滑幅度远大于预期，为2016年9月以来最大跌幅，但WTI原油上扬幅度温和，尚未突破48美元/桶，可能是受到汽油库存意外增加拖累，法巴银行大宗商品首席策略师认为，目前美国石油库存下滑属于符合季节性变化，但也不能忽视美国页岩油生产非常灵活，市场的情绪也将受此影响。
今晨API原油库存大降，今晚EIA将如何主宰原油命运？
原油周一午夜大幅跳水，目前油价处于47.6附近，跌破48美元的支撑，上周震荡一周的48.5至49.6的区间，在周一的下拉中成功破位，下方最低达到了47.53，原油空头强势席卷！日线以一根实体大阴柱跌破中轨，上周震荡格局终被打破。
原油今年之后有过两轮大级别的回调，第一次是年初从年内高点55.94美元展开技术回落，虽然期间三月份收到基本面的利多，有过一波不错的反弹，但是我们暂且把后市的下跌，依旧看着年初回调的延续，低点给到44.76美元，下跌幅度11美金，随后开始反弹；第二次回调，就是从蕾蕾赏金成功预测的头肩级别下跌高点，52.4美元下跌，此次下跌由于技术面的确立，所以基本美元回调，不到一月的时间，直接跌倒低点42.27美元，下跌幅度10美金，两轮下跌从空间上来看，有强烈的共鸣。再从反弹力度上来看，前面两次回落分别给出了6美金，以及9美金的反弹，并且形态上具有非常明显的一致性。而原油从42.27筑底回升以来，到50.43美元的见顶回撤，有8美金的反弹空间，从反弹力度上来看，具有逻辑性。先假设此次回调也是日线级别的，并且空间在8-10美金之间，那么预计回调点位会给到40-42美元之间，但是，就像我在之前所强调的，原油在11月份OPEC会议之前，以及全球编辑供求变化的影响上，原油难以跌破45美元，所以，这一轮回调，我们暂且先以周线多头防守46.1，以及宏观预测点45美元作为做空的目标，然后逐步跟进。至于今天日内的操作上，以昨晚美盘之后的续跌点继续跟进做空即可，进一步的下跌，还是要看数据情况。
美原油操作策略：
1、原油47.6空，止损48，目标46.7；
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致投资者：
之前跟大家聊过，每次下单买入的既是风险也是机会，能赚多少是市场给的，而亏多少自己定的，设止损从某种意义上讲就是对自己的行为负责，赚多少是市场说了算，亏多少是自己说了算，一次拿出多少的成本来冒险，这个在下单前就是考虑好的，总归还是那句话，“错了给它，对了拿它”。如果你自己不对自己的行为负责，那么市场会教你
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