《印度时报》近日称，心脏病等慢性疾病在各年龄段人群中都日益普遍。而随着飞机乘客日益增多，飞行过程中突发心脏病也变得日渐频繁。由于对相关知识了解不够，导致很多乘客对此不知所措。
印度心脏病专家桑德胡博士表示，正常飞行状态下机舱内的氧气浓度要比在海平面低1/4左右，故而易诱发一些心脏、呼吸系统、神经系统疾病。这些器官和系统对缺氧最为敏感，平时就患有哮喘、支气管炎、心绞痛等疾病的患者，在正常环境中尚可以承受，但机舱内轻度缺氧就可能使其感到呼吸费力、胸闷气短、胸痛等不适，如果原来疾病正处于活动期，再加上长时间飞行，会进一步加重病情。
因此如果存在以下情况，暂时不宜乘坐飞机：2周内发作过心脏病(心肌梗死)者；2周内冠状动脉内安放过支架者；3周内做过冠状动脉搭桥术，此外，如果合并有呼吸系统疾病大于3周，也是不适宜的；具有不稳定型心绞痛，心力衰竭没有得到很好控制的患者。
专家指出，心脏病患者乘坐飞机前一定要咨询医生，不能因为短途飞行，就抱侥幸心理。
此外，心脏病稳定的患者如果要坐飞机，最好选择大中型飞机，因为大中型飞机舱内宽敞、飞行平稳、噪音小，会降低心脏病的发病概率。
乘客在飞机上发病，其他人不要惊慌失措，航班上都配有一定的急救包、医用氧和自动除颤机等设备。及时有效的心肺复苏术可以大大提高患者的生存几率。
一般来说首先要使病人平卧，身下铺上毯子。然后初步判断病情（主要是心跳、呼吸和意识），将患者头部托起，下巴上倾，确保呼吸道通畅。一只手扶住额头，同时抬高其下巴（保持“抬头看”的姿势）。如果无法触到脉搏，那么应实施30：2胸腔按压和人工呼吸（按压30次，人工呼吸两次）。人工呼吸时，可垫上口罩或手帕。有的老病号随身携带有急救药品，其他人可以寻找并帮其服药。这些办法简单易行，可以为进一步抢救赢得时间。（李 涛）
