前沿意识――放眼未来的动力
上个世纪90年代初，训练基地刚成立不久，就在空军训练基地部队中首家成建制改装某型战机，在缺乏教员又缺乏经验与教材的情况下，改装当年形成战斗力，实现了自身改装与新员改装齐发展、双丰收。从2001年起，刚刚投入使用不久的新型教练机毕业的飞行学员，将首次直接改装当时国产主力歼击战斗机，试点工作由这个训练基地承担，同时进行的还有新大纲试训任务。训练基地也因此一次次被推到了变革的前沿，置身变革前沿的人更需要具备前沿意识。 现任基地二团李金龙副团长回忆起4年前的那个下午，犹如嗅到那航油的味道，有一种别样的亲切和熟悉。电视画面中的大洋深处游弋着一艘某国航母，升降机源源不断地将飞机输送到飞行甲板，随即，在蒸汽弹射装置前蓄势已久的飞机一架架呼啸着直入天际。随着空中任务结束，一个波次连着一个波次的返航飞机以不可羁绊之势冲向飞行甲板，在阻拦装置下依次驯服下来，升降机又缓缓将它们送入机库内。此时的地勤人员开始对飞机进行检修，出于职业上的敏感，在他眼里这是一个让自己感觉亲切的场景，当然看的仔细：3名地勤人员正在组织更换飞机发动机，数一遍，只有3个人。字幕上同时显示：“3名机械师7分钟完成一台发动机的更换”。“3个人，7分钟。”这是对当时担任机务大队长的他来说是一组极具震撼力的数字。“定检模式要改。”思考的瞬间出现了火花。 优化人员组合，编配合理工序，增置维修设备，加强质量跟踪，半个月后，多架飞机同时定期检修模式跃然成型，机务保障效率成倍增长，参训飞机的供需矛盾有效缓解。 观念向前跨越一步，手中利刃的威力就会成指数级增长。 近年来，飞行员在模拟机上的仿真训练作为现代化的训练手段日益凸现出巨大的训练效益。2001年，训练基地首次承担新型教练机毕业学员改装任务，建立自己完备的模拟训练中心在那时成为基地首长的迫切愿望。现实中，没有专项经费保障，没有专业技术支撑，没有特长人才储备，一个个横亘于眼前的难题亟待破解。3年后的今日，某型歼击机模拟训练中心在基地正式启动，从一开始飞行员们在模拟器上“仅能熟悉熟悉座舱”，到今天模拟机上的仿真训练大家直喊“天上地下”；从几年前千里之外的集中训练，到近在咫尺的训练中心随时开门迎候。经历了艰辛的探索后，除却收获成功之外，“前沿意识”得到了一次完美的注解。
