有军事专家在接受访谈时讲，网络上有众多航母资料可供参考，本人今天全部搜索了一遍，在众多所谓航母结构图和航母结构剖面图中，仅觉有一幅有点参考味道，其余的，本人认为，不具任何航母结构参考价。
有价值的东西，决不会登载在网络报刊杂志上，即便技术交流，也需要有交流的本钱，在航母结构技术交流上，我们没有与人交流的本钱，又因航母乃一国技术之核心，特别是航母构造，更是核心机密之核心，那能像采茶一样，伸手可得一大筐！
美国人自豪地讲:"咱们的航母飞行甲板，不惧任何常枧武器攻击，即便甲板受到攻击损坏，航上负责修理人员不出两小时即可更换修理完毕。"为什么美国有关方面具有如此底气？我认为美国的底气是健立材料和灵妙构造布局上，经过试验和验证得出的结论。
希望对我国航母飞行甲板技术持怀疑态度的朋友认真观察下图，找出美国航飞行甲板母灵巧构造布局意义所在，而后消出疑虑，才能肯定美国设计建造航母的理念和先进技术的应用。
看上图航母构造时，应剥除迷雾之处，心中才会有一个真实完整航母构造印象图，如果我们未来航母的飞行甲板构造布局如法炮制，在材料机械物理性能一致状态下，我们同样可自豪高调宜布:我们的飞行甲板不惧任何常规武器攻击，即便受到攻击损伤，航上修理人在一小时内即可修复。
也许外国人高估了自己的工程技术创造能力，航母说白了就是一个漂浮在水平上的建筑物，抛开美国航母蜂窝式构造布局，飞行甲板就满算也只二三几十米集中动态荷载区域，再大跨度构造设置和布局，采用老祖宗留下的灵巧结构设计都用不完。
存细研究上图后，就我们目前综合技术水平来看，我国建造航母的短板不在舰体本身，而在各配套系统某些环结上面。依我看，舰载机和飞行员培训会成为我国航母工程的短板和瓶颈。
美国航母舰体采用叠加式蜂窝构造布局的重点，是基于生命价值考量，舰体防护上考虑过多，自身荷载增大，空间损失也相应增大，故吨位自然越造越大，也许，六七万吨中型航母也不能满足美军防护和空间使用标准要求。
由此看来，我们建造航母时，不应过多考虑吨位大小，更不应把航母吨位限定在某一吨位级别上，一切以舰体自身防护为主，以使用环境考量，只讲级别吨位，不讲防护，不重视使用空间环境的造舰观念，应在我国的战舰中抛弃。
