无武装的 He 219V1 样机，由于准备安装远距遥控机枪，因此机翼后方的机身出现了明显的分段，而垂直尾翼也比生产型的小
1942 年 3 月 11 日戴姆勒奔驰公司的内林格先生通知亨克尔：由于发展的延误，原定提供的 DB 603G（DB 614）引擎只能更换为可靠度较高的 DB 603C 引擎。而 DB 603C 只不过是将 DB 603A 引擎的传动比降低到 1:1.7 而已。就是这样，供原型机使用的引擎也要在 1942 年 8 月才能提供。亨克尔只好利用 3 月到 8 月的这段时间来改进设计和测试遥控的液压驱动炮塔。试验和研究的结果显示出在未来的飞机上还是去掉液压炮塔比较好：FA 13 液压系统在高速飞行时动力不足、维修困难、而且增加了飞机重量。火力的降低通过其它方法弥补：将机腹下的攻击武器调整为四门口径可选的机炮，翼根处还配有两门 MG151 20 毫米机炮，弹药则储存在机身中部。整个开发合同，包括飞机的试飞都是以“驱逐机”计划的名义进行的。计划中要建造的原型机有：V1（V 代表试验的意思）、V1 Ers. （Ersatz = 替代）、V2、V3、V3 Ers、V4、V5、V5 Ers、V6、V7、V7 Ers 和 V8。到 1943 年 6 月 25 日，整个计划的原型机减到了 4 架，即 V1 到 V4。共有 20 架 He 219A-0 预试生产型号生产了出来，并重新以 V（Versuchs）编号来命名。
