资料图：国产最新歼击轰炸机开伞着陆。
■杨爱国 本报记者 钱晓虎
最近一段时间，上士翟海波在东航某团成了名人。事情还得从不久前的一次飞行训练说起。
江南某机场，天色渐黑。该团跨昼夜飞行训练正在紧张进行。
23号飞机完成远程突击任务后，顺利返回本场。下降、下降，在不断校准着陆航线后，飞机即将到达着落点。然而，就在即将接地的一瞬间，飞机又呼啸着拔地而起！
飞机复飞了！塔台人员心里一惊，地面维护人员也都站了起来。无线电里传来飞行员的报告：飞机前起落架故障灯亮起，无法判断是否已放到位！
此时，天色已黑，塔台观察瞭望员也无法看清，无法作出判断。
“空中重新收放起落架，飞机大角度上升、俯冲，采取应急措施……”指挥员沉着冷静地下达指令。飞机连续复飞3次，故障灯仍然亮着。
此时的指挥塔台，静得几乎只剩下呼吸声。最后，指挥员下达指令：“启动特情预案，做好迫降准备！”
顷刻间，消防车、救护车、抢修车、应急分队等，迅速向指定地点集结。
生死时速！人们在期盼奇迹发生。就在这时，得知情况的机务二中队上士翟海波飞奔至塔台：“报告指挥员，我是二中队上士翟海波！让飞机打开弹仓，顶部有个红色小灯，可以根据它来准确判断飞机前起落架是否放到位。”
看着翟海波坚定的表情，开始有些迟疑的指挥员迅速下达命令：“好！快！给你一部对讲机，特许你到主跑道上去观察。”
“23号请注意，打开弹仓门，再复飞一次！”
飞机按照指令做完开仓动作，对准主跑道，呼啸而来……早已到达机场跑道的翟海波顶着巨大的气流仔细观察。“亮了！亮了！报告指挥员，红色顶灯亮，我可以明确判断，前起落架已放到位！”
“好！23号，前起落架已放到位，按正常程序降落！”指挥员的语气中带着惊喜。
10多分钟后，战机在夜色中安全着陆。塔台上、飞行准备区、机务保障区，一颗颗悬着的心终于落了下来。
事后查明，传导线头松动导致虚惊一场。
翟海波在危急时刻挺身而出，排除了一起飞行隐患。他的事迹迅速在团里传开，官兵中掀起了一股学习翟海波精武建功的热潮。
