国别：美国
类别：装甲战斗车辆坦克
型号：M1 式
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发展过程：
M1系列主战坦克是美国战后研制的第三代坦克。M1坦克于1972年2月开始研制，1980年2月 8日正式定型，M1系列主战坦克的基本型M1坦克于1982年正式装备美陆军。M1系列共有 5种型号：即M1、IPM1、改进型M1、M1A1和M1A2坦克等。M1系列主战坦克主要用于与敌坦克及其它装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器和其它炮兵武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。M1系列为美陆军的主战坦克，美陆军现装备M1坦克2374辆，改进型894辆。
性能特点：
①生存能力强。采用了装甲隔离防护和其它多种防护措施，与M60A1 型坦克相比，防弹外形好，坦克高度降低了0.62米，正面面积减少了0.8平方米，前装甲抗弹能力相当于600毫米厚的钢板，可抵御大部分反坦克导弹的攻击，车体内负重轮处安装了旋转减震器，可防地雷爆炸冲击。
②采用燃气轮机作为主要动力装置，重量轻、体积小、结构简单、噪音小、排烟少，具有良好的多种燃料适应性和较强的机动性。
③配有先进的火控系统，具有良好的射击性能和全天候作战能力，激光测距200～8000米 , 坦克炮对 1500 米处的活动目标单发命中率可达65％以上。
主要改型:
M1A1坦克。战斗全重增至57吨，采用抗弹性能为钢装甲5倍的贫铀装甲，有较强装甲防护力，坦克成员具有较高的战场生存率。
M1A2坦克。在M1A1的基础上进行了40余项改进，是典型的第三代主战坦克。战斗全重增至 63 吨，车内采用了综合通信设备定位和导航设备，配备了独立的热成像仪，提高了坦克在复杂条件下战斗能力；配备了贫铀穿甲弹和多用途弹，与M1A1相比，攻防能力都有了较大幅度提高。
基本数据：
乘员 4 人
战斗全重 54545 千克；15400千克（M1A1）
车长 （炮向前）9.766 米；9.828米（M1A1）
车宽 8.971 米 ；3.657O米（M1A1）
车高 至炮塔 2.375米；3.657米（M1A1）
最大时速 公路 72.421公里；66.77公里（M1A1）
爬坡 30度
最大行程 498 千米
涉水深 1.219 米 1.98 米 ( 有准备 )
通过垂直障碍 1.244 米；1.066米（M1A1）
越壕 2.743 米
主要武器 105 毫米线膛炮；120毫米滑膛炮（M1A1）
辅助武器 7.62 并列机枪 12.7 高射机枪
携弹量 105毫米炮弹55发，120毫米炮弹40发（M1A1）
装甲厚度 50～125毫米(车体前上)
30～32.5毫米(车底前部,防雷)
12.5 毫米 (车底后部,不防雷)
25～32.5毫米(车体侧面)
25～125毫米(炮塔)
发动机功率 1500马力
储油量体 1907.6升
作战运用:
在海湾战争中，M1主战坦克对美军实施高速地面进攻起到了关键作用。由于其夜间远距离首发命中精度高，机动性能比上一代坦克具有明显的优势，在沙漠地形环境的可用率高达 90% 以上，与伊军坦克对抗中战绩显赫。据报道，被苏制 T-55 坦克炮弹直接命中后，炮弹被车体装甲弹出，在整个海湾战争中，只有2 辆坦克完全损坏。M1 坦克存在的问题主要是耗油量多、后勤补给困难、没有独立的车长瞄准镜等。
识别特征：
①炮塔突破了美国前两代坦克和苏式坦克的传统形状，首次采用抗弹性能更好的几何形状，前方装甲自上而下倾斜，角度明显小于挑战者，与意大利公羊坦克类似，两侧装甲也呈对称斜面，并有储物筐横栏围绕。
②负重轮为 7 个，裙板遮主负重轮上沿，并由前至后，分多块排列 ( 非整体 ) 。
③主炮炮口上方有炮口校正传感器，抽气筒位于全炮管长度三分之一处，偏向炮塔方向呈规则柱形。
