据环球安全网4月23日报道美国核动力航母“企业”号（CVN 65）于4月23日接受了燃油补给舰“Big Horn”号（T-AO 198）的海上补给 (RAS)，在“企业”号交付美国海军舰队仅4天后。
此次燃料传递是为了给“企业”号即将进行的飞行甲板认证做准备。
通过RAS获取燃料比在港口补给快捷，但是更加危险。具有安全进行RAS的能力是对所有船只的要求。进行RAS的两艘船只在燃料传递时距离必须小于200英尺。由于水动力对船只的影响，在另一艘船只靠近时保持直线航向比较困难，此外燃料的转移也增加了危险因素。两艘船只通过操纵线连接，必须小心地保持相同的速度，以确保燃料管线不会伸展或折断。
在RAS完成后，“企业”号进行了一次紧急脱离演习，并继续其独立的蒸汽弹射演练。
复杂的RAS是“企业”号一个重要里程碑，它花费了近两年来的时间在造船厂进行维修。核动力船只能够比常规动力船只在海上停留更长的时间，但是仅当它们能够成功完成航行中的补给时，以向船员和飞机提供必要的消耗品。
“企业”号在飞行甲板认证开始前正在进行独立的蒸汽弹射演练，检测阶段后是即将到来的部署。 （中国船舶工业综合技术经济研究院张洛晴）
