提出“Boeing 101”直升机的是美国空军VC-25的生产商——将会加入到总统旋翼运输机的市场竞争行列。
洛克希德·马丁/阿古斯塔·韦斯特的一组人马在2004年先赢得了总统直升机合同，但是后来一些列的改装设计需求致使成本骤增，5年之后不得不终止了合同。
现在洛克希德与前竞争者Sikorsky合作，为海军提供VH-92总统直升机。
海军官方针对V系列合同启动了一个有竞争性的活动，从选择性的分析过程开始。Boeing的提议将会使AW101的知识产权, 数据、产品权等从意大利和英国转给美国，Boeing提到。
国会中波音的支持者已经开始从法律上限制各部门购买由欧洲政府提供的具有补贴的飞机。
这些补贴已经成为众多市场竞争中的关键因素，例如USAF's KC-X tanker, Boeing KC-767 NewGen Tanker与改装的Airbus A330-200之间的竞争。(中国航空工业发展研究中心易建平）
