L-15在国内首创设计之初就在发动机上采用了全权限数字控制系统(FADEC)。之前的飞机在发动机油门操作上大多都有一些限制,不同的高度、速度有不同的限制,还有一些特殊状况,比如大迎角时的发动机限制。在复杂紧张的着舰飞行中,一般飞行员常常容易忘掉某些发动机限制,误操作很可能带来空中停







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L-15在国内首创设计之初就在发动机上采用了全权限数字控制系统(FADEC)。之前的飞机在发动机油门操作上大多都有一些限制,不同的高度、速度有不同的限制,还有一些特殊状况,比如大迎角时的发动机限制。在复杂紧张的着舰飞行中,一般飞行员常常容易忘掉某些发动机限制,误操作很可能带来空中停