资料图：空军女飞行员驾驶运输机向地震灾区运物资
新华网北京7月30日电 题：“我能飞多久，就要飞多久！”——记中国空军首位女师长程晓健
王东明、卢曦
中国空军特级飞行员、46岁的程晓健，日前被任命为驻蓉运输航空兵某师师长。这是自1949年成立以来，中国空军出现的第一位女师长。
程晓健是山东济南人，1981年成为中国空军第五批女飞行学员，先后飞过6种机型，安全飞行3240多小时，多次出色完成战斗空运、军事演习等任务，历任航空兵团副团长、航空兵师副参谋长、指挥所副参谋长、航空兵师副师长等职。
在28年的飞行生涯中，程晓健先后荣立二等功1次、三等功5次，1990年被评为“全军妇女先进个人”，1993年被评为空军优秀飞行员，2004年被评为空军优秀参谋人员，2007年获全国“三八红旗手”荣誉称号，是第八、九、十、十一届全国人大代表。
7月30日，在接受新华社记者电话采访时，程晓健说：“作为这支组建不久部队的主官，要在为部队打牢基础、培养人才、聚集力量、稳步扩编、安全发展上，尽自己最大的力量。”
最优秀的学员选择了最艰苦的部队
航校的学习中，程晓健创造了许多第一：在同批女学员里，第一个跳伞、第一个放单飞、第一个入党；每门功课平均成绩都在90分以上；被选为全校唯一一名学员区队长，而这一职务通常由正式飞行员担任。
毕业时，程晓健成为全校唯一一名预校、初教机、高教机训练均为全优的选优学员，学校破例让她自己选择分配去向——北京、湖北和南京。
程晓健告诉校长：“哪个地方任务多，飞得多，我就去哪里。”
1984年，21岁的程晓健志愿来到了鄂西北偏远山区的某应急机动作战部队。
展翅长空
这些年，从西北边陲到南海前哨，从大兴安岭到云贵高原，万里云天处处留下了程晓健的航迹，她也成长为了一名成熟果敢的军事指挥员。
1998年，湖北公安数万名群众被洪水围困，时任航空兵某团副团长的程晓健，指挥着一架架运输机飞赴抗洪一线。
在圆满完成抗洪抢险紧急空运任务后，这个团转入年度昼间单机跟进及编队战术课目训练。在她的指挥下，9架飞机准确实施空中拦截集结。之后，她又独立组织指挥了大场次夜航编队训练。
2000年，这个团首次组织大规模紧急拉动，她在天气突然变坏的情况下，指挥一架架战鹰安全返航。
2001年初，程晓健被任命为航空兵某师副参谋长，分管作战工作。2001年底，她晋升为特级飞行员。
2006年，程晓健被任命为某指挥所副参谋长，分管作战工作。
在2008年汶川地震中，时任驻蓉运输航空兵某师副师长的程晓健，担任了空军抗震救灾指挥中心的协调员，出色完成了任务。
39岁，改装伊尔－76
2002年，为了今后女飞行员改装伊尔－76积累经验，39岁的程晓健在蓝天上又开始了新的开拓。
为了能早日飞上大型机，程晓健每天吃住在飞行大队。伊尔－76科技含量相对较高，为了充分摸透了解机载设备的构造和原理，每次飞行她都像小学生一样，虚心向教员们请教。
经过1年多的学习，程晓健顺利完成了改装任务，她也成为继岳喜翠和刘晓莲后，第3个改装伊尔－76的女飞行员。
中俄联合军演中美丽的“娜达莎”
2005年，中俄联合军演在中国拉开序幕。中俄两军参演空军部队集结在中国潍坊。
程晓健作为中方空军代表和中方四机编队的第二架飞机机长，参加了这次演习。此时，她已飞过了伊尔－12、伊尔－14、安－26、运－7、伊尔－76等6个机型。
在成功地完成中俄空军首次飞行合练任务后，俄军飞行团长专程找到程晓健说：“你飞过的弧线和你人一样漂亮。就是你的名字太难叫了。”
程晓健开心地说：我的俄文名字叫“娜达莎”。
能飞多久，就要飞多久
在程晓健担任师长后不久，这个师开始接装某中型运输机。程晓健带领部队，按时间节点稳步推进各项准备工作，相继建立完善了17项安全措施和外出驻训任务规定，只用了不到一个月的时间，就实现了新装备的首飞。
“不论是上级党委、首长，还是师常委、基层官兵，都给予了我非常大的帮助、支持。”程晓健说，“这让我非常感激。”
这个师基础较薄弱，现在，程晓健把全部的精力都放在了改装工作上。“为了空军远程战略投送能力建设这个共同的理想和目标，我能飞多久，就要飞多久！”
