直10
直10计划主要由哈尔滨飞机制造总公司(HAMC)负责，于1992年责成全国四十余家相关
院所立项开发，为陆军「9。5」计划重点攻关项目，得到军方总装部领导的重视。总装部
副部长徐怀中中将数度到该公司视察项目进度。
WZ-10为发展自Z-9B的中型专职武装直升机，全机净重约5，543公斤。其主要任务为树
梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，并兼具一定的空战能力。WZ- 10
未来配合设有顶置瞄具的Z-11轻型直升机取得目标，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故战场
生存能力极强。该机除部份光电瞄准系统可见于WZ-9外，更配有FLIR，因此具有有限复杂天
气和夜间作战的能力。
直升机全长约14.15米(旋叶转动时)，高约3.84米，最宽处(注：包括短机翼)约4.35 米，
采国际流行的纵列式座舱布局，窄机身，后3点式防冲撞起落架；基本继承了Z-9式的 涵道式
尾桨和飞行传动系统。主桨由4片全复合材料桨叶构成，直径约为12米，尾桨为11 片弹性玻璃
纤维宽叶。采传统布局的WZ-10同美制RAH-66相比，不具备雷达隐身的气动结构，而是通过大
量采用吸收雷达波长的复合材料和涂装来缩短被敌人发现的距离，同时也达到减轻飞机重量的
目的。动力装置采用两台欧洲MTR出品的MTR390涡轴发动机(turboshaft)，具体数据不详，估计
大致与意大利A129同级。航电设备采用国产和法制数字化系统。导航系统为3轴gyrolaser+
RadioAltimeter+ DopplerRadar+GPS。座舱内前后都有平显(HUD)和3具多功能低头数显(MFD)，
(外加一些主要飞航仪表的指针式backup)结合HOTAS的模式切换控制系统，大大减轻了飞行员的
负荷，也使的飞行员得以花更多时间观察周围地理，战术环境而不是眼花撩乱的各式仪表。这
正是当代战场战术运用的最大特点之一，事态意识也是一代和二代武直技术上的分水岭！
WZ-10最大武器外挂约1，500公斤，机身两侧的短翼约长4。32米，可挂载包括57， 90毫米
多管火箭，23毫米机炮夹舱，红箭-8反装甲导弹等对地武装，对空自卫有PL-5和 TY-90两种空
空导弹。同时，配合「专武10」计划研发的激光制导半主动反装甲导弹，「闪电-2」也接近完
成。火控系统为类似法国「星夜」(StarryNight)的数字一体化设计。后 座武控官可利用国
产头盔瞄准具，结合机鼻球形FLIR，为机头下方的30毫米机炮和外挂武 器标定目标。拜美国
1553B数据总装线所赐，WZ-10同样胜任挂载各类北约制式机载武器，为将来飞机升级，出口打
下了坚实的基础。
作为专职武装直升机，WZ-10的战场生存能力被看作是同攻击能力一样重要的项目指标。其
设计人员充分考量了当代武直运用的实例和其未来科技发展趋势，使WZ-10基本具备了未来高科
技战场的生存能力。除了前面提到的防撞毁起落架和复合材料的使用外，其完整的电战系统也
功不可没。专为武装直升机研发的「浴火96」由垂尾前后端的一组雷达警告 接收器和发动机上
方的激光告警接收器与机载有源，无源干扰器自成一体，有自动保护程式，也可由驾驶员人为
控制。其它电战装置还包括安装在座舱前的IFF敌我识别器。在受到敌无制导武器的攻击时，
其座舱防弹玻璃可抵抗7.62毫米弹药的倾彻，座舱下的复合装甲可抵御12.7毫米机枪的射击。
前后座舱中间有防火，防弹墙，以防敌人「一石两鸟」，同时，飞航，武控等主要系统的冗度
设计使得当一名驾驶中弹时，另一名驾驶可马上恢复对战 机的操作。在最坏的情况下，还有
类似Ka-50操作方式的零零弹射座椅作为最后一根救命草。
未来WZ-10A升级计划将包括顶置毫米波雷达，电脑中央处理能力提升，加装红陀嗯气抑制
装置，电战夹舱和舰载能力。
