德国空军的万能轰炸机——Ju 88(9)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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1945 年 5 月在哥本哈根遭英军俘获的一架 Ju 88 R-1 夜间战斗机,天线显示装备了比 1943 年叛逃的 Ju 88 R-1

要新的光石后期型雷达

Werknummer 360043 的叛逃

R-1 系列最早进入服役飞机中的一架(Werknummer

360043)涉及一件纳粹空军所遇最重大的叛逃。在 1943 年 5 月 9 日,这架驻防于挪威 10./NJG3

的夜间战斗机连同全体机组和全套机上电子设备,飞到戴斯机场(现在的苏格兰阿伯丁机场)。喷火式战机为它末段航程护航之事实,指出对它的到来是有准备的。它立刻被转至范保罗(Farnborough)机场,接受了皇家空军的标记(PJ876)并被详尽加以测试。这架被保存下来的飞机目前在皇家空军博物馆展出。纳粹空军一直到下个月的英国广播中,才得知这次的叛逃。

从挪威叛逃至苏格兰的 Ju 88 R-1 夜间战斗机,现存于皇家空军博物馆

Ju 88G

在此之前的所有 Ju 88 夜间战斗机版本,都是用修改的 A 系列机体。G

系列机体是为夜间战斗机需求而特地建造的。G-1 机配备有 Ju 188 之加大方形直立舵尾部单元,更具威力的武装及 1,700 匹马力

BMW 801 G-2 星形引擎加上额外的 FuG 350 纳克索斯(Naxos)或 Fug 227

弗棱斯堡(Flensburg)制导装置以及当时标准的 FuG 220 光石 SN-2 90 MHz VHF 雷达。

G-6 版本配备了 1,750 匹马力的 Jumo 213A 直列 V12

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