为攻击斯普鲁恩斯的第 58
特遣舰队的鱼雷机和俯冲轰炸机编队护航，但是在 F6F 恶妇的阻击和美舰队防空火力的打击下，日本损失了近
300
架飞机，日本海军大伤元气，此后再无力组织有效的空中攻势。这就是著名的“马里亚纳猎火鸡”之战。
尽管性能比不上格普曼 F6F 恶妇和钱斯沃特 F4U 海盗，A6M5
仍是零战家族中产量最大的，因为日本航空工业无法提供足够数量的高性能战斗机来替代零式，A6M5
持续生产到太平洋战争结束，三菱共生产了 747 架 A6M5；1943~1944
年间，中岛也生产了数量不详的 A6M5 ；日立公司也计划生产 A6M5，但在战争结束前还未能投产。
A6M5 有许多非正式的改型，为了对付 B-29
轰炸机，一些前线野战机场的 A6M5
飞行员座舱后安装了斜射炮——一门 30 度角安装的 20 毫米机炮，这样
A6M5 就可以水平飞行攻击 B-29 柔软的机腹了。还有一部分 A6M5 拆除机腹下的可抛式副油箱，换成
250
公斤炸弹，执行俯冲轰炸任务，不过炸弹挂架老出问题，炸弹经常无法投掷，很多
A6M5 只能携弹返回基地，有些燃料耗尽后只能迫降到海中。炸弹挂架对于用来神风特攻的
A6M5 来说不成问题，1944 年 10 月 26 日，基地位于菲律宾的 201
航空队首次对美军舰艇发动自杀攻击，领队关幸男。自杀机一开始是改装过的老旧