A6M7 翼下的无制导火箭导轨
A6M8 零式舰上战斗机
64 型
A6M8
是零战最后的改型。美军对日本本土的空袭中，中岛的发动机工厂被炸（这时中岛已经决定减少荣式发动机的产量以便转产
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气缸的誉式星型发动机），结果零战使用的荣式发动机出现短缺。这种情形最终迫使海军批准三菱在零战上使用功率更大的
MK8K 金星 62（Ha-33/62）型 14 缸气冷星型发动机。
1944 年 11 月，使用金星发动机的 A6M8
原型机通过评估。由于三菱 1560 马力的 MK8K 金星 62
发动机直径比荣式大，所以重型设计了零式的前机身，并去掉了安装在机鼻的机枪。同时改进了油箱的自动灭火系统，并增加了油箱容积。与
A6M7 相同，A6M8 机腹挂架可以挂载一枚 500 千克炸弹，机翼下可挂载
150 升副油箱。
1945 年 4 月，生产出了首架 A6M8。飞行试验发现燃料和滑油系统存在诸多问题，并有发动机过热倾向，这架飞机不得不返厂修改。通过扩大滑油罐，修改管线设计，并安装合适的发动机冷却导风板，才排除这些缺陷。1945
年 5 月 25 日，这架 A6M8 在青森完成了服役测试，海军定型为零式舰上战斗机
64 型投入生产。第二架原型机 6 月完成测试，7月这两架飞机都送往横须贺测试航空队。三菱和中岛都生产
A6M8，总共预定生产 6,300
架，不过由于战争最后几个月的混乱情形，A6M8 并未交付。
附录1：零式各型侧视图对比
