的相似，但向外的安装偏角不大，并具有方向舵。飞机全重 24
吨左右。
飞机采用三点式可收放起落架。双轮式前起落架向前收入驾驶舱。前起落架舱门为单块式。单轮式主起落架装于机身上，收入时机轮转一角度向前收入发动机进气道之下。起落架主轮距
4 米，前后轮距 8 米。
第一架原型机的动力装置为两台带加力燃烧室的 D-30F6 涡扇发动机，单台推力大于
15,200 千牛。按设计，飞机今后将装两台推力矢量喷管可偏转的新一代发动机。
第一架原型机上尚未装火控系统，但可认为，在批生产飞机上将会装上
Su-35 和 Su-37 的通用火控系统，包括带缝隙天线或相控阵天线的机载雷达、光学雷达和头盔瞄准系统等。机载武器与改进型
Su-27 所带的不会有太大差别，包括向前射击的
Gsh-301 30 毫米口径的航空机炮、各种型别的 R-27 中距空空导弹、RVV-AE（发射后不管的空空导弹）和
R-73 近距格斗空空导弹，以及多种引导和非引导式对地攻击武器。各种武器均挂在机身下的保形挂架上，必要时，也可挂于翼下。
苏霍伊设计局坚持研制第五代战斗机
尽管俄罗斯军费拮据，但近年来苏霍伊设计局仍坚持研制将在未来空战中取代
Su-27 的新一代战斗机—S-32（后改称
S-37）。
S-32 的研制工作由设计局总设计师米哈伊尔·西莫诺夫亲自负责。1996
年，西莫诺夫专门拜会了俄罗斯空军司令员彼德·杰伊涅金上将，就研制几种新飞机的问题进行了商讨，其中也包括多用途战斗机