P-59A 线图
量产型 P-59A 和 YP-59A 稍有所不同，只有前 20 架
P-59A 和 YP-59A 是完全一样的，序列号是 44-22609/22628。绝大多数 P-59A 是装备一对推力 1,650
磅的 J31-GE-3 发动机，后期型号则装备的是推力 2,000 磅的 J31-GE-5 发动机。换装 J31-GE-5
发动以后，P-59A 在 30,000 英尺高度的最大速度达到了 413 英里/小时，5,000 英尺高度时达到了 380
英里/小时，航程 440 英里，配备两个 125 加仑可抛弃副油箱后可达到 520 英里，爬升到 10,000 英尺耗时 3.2
分钟，20,000 英尺耗时 7.4 分钟，空重 7,950 磅，满载重量 10,822 磅，最大起飞重量 12,700 磅。翼展 45
英尺 6 英寸，长度 38 英尺 10 英寸，高 12 英尺 4 英寸，翼展 385.8 平方英尺，装备 1 门 37mm 炮和 3 挺
12.7mm 机枪，全部位于机首。可携带两枚 1,000 磅的炸弹或 8 枚 60 磅的火箭弹。
后 30 架“Airacomet”（序列号
44-22629/22658）被命名为 P-59B，全部都改装了 J31-GE-5 发动机，最大航程提升到 950 英里，空重增加到
8,165 磅，正常和满载载重量为 11,049 磅和 13,700 磅，最后 1 架 P-59B 的交付是在 1949 年 5 月。
P-59B 线图
绝大多数 P-59A/B 都分配在了 14 航空队的 412
战斗机联队，基地位于穆洛克干湖，在那里主要从事训练任务。P-59A/B