驻扎在 Okęcie 机场的
P.37A 比斯机群，照片摄于 1938 年 2 月
210 中队于 1939 年 3 月完成战备，而同一时期的 215
中队则尚处在成型阶段（下辖 216 和 217 两个小队）。到 1939 年 4 月共有 60 架 P.37 交付部队，而在该年 6 月有只有 36
架“麋鹿”呆在一线部队，其余 38 架则作为预备队使用，1939 年 8
月末，欧洲上空战云密布，波兰政府知道战事已不可避免，于是命令军队加强戒备，当时波军轰炸机联队（Brygada Bombowa）的主要装备是 P.37 和过时的
P.23。
到 1939 年 8 月31日，波兰空军共拥有 86 架 P.37：36 架属于 X
和 XV 中队（前 210 和 215 中队）、31 架位于 Malaszewice 空军基地（20 架属于 XX 预备中队（前 220
中队），其余 11 架分属各训练单位、5 架属于飞行测试单位（Samodzielny Dyon Doswiadczalny）、14 架正在维修（大部分呆在
PZL 的 Okecie 工厂内），另外还有 31 架正在 PZL 位于 Okecie 和 Mielec 的厂房内进行总装，工程进度参差不齐。
P.37A 三面图
参战
敌人的空中优势、机场跑道数量不足、作战单位的分散配置等因素都削弱了 P.37
的战斗力，此外波军主要使用该机执行侦察及轰炸敌军机动部队的任务，但这些工作都不是 P.37
所擅长的，另外该机在执行任务时都是以小机群出动，因此即便攻击成功战果也非常有限。
