歼-7超音速喷气式战斗机
歼-7飞机是我国坚持独立自主自力更生伟大方针，自行生产的一种超音速喷气式战斗
机，是目前我空军主要装备的机型之一。
歼-7飞机于1962年10月由沈阳飞机制造厂开始仿制前苏联米格-21型歼击机，1966年12
月仿制成功，并开始装备部队，而后陆续加以改进，形成歼-7飞机系列。
该机机长13.95米，含空速管15.72米，翼展7.15米，机高4.1米。机翼为三角翼，后掠角57
度。水平尾翼后掠角55度， 垂直尾翼后掠角60度。机上装有1台涡喷-7发动机，最大推力
5750公斤（全加力状态），最大起飞重量7670公斤，平飞最大速度2125公里/小时，最大M数
2.05，最大航程1530公里，作战半径360公里（高度10000米），最大航时1小时54分钟，实用
升限19500米。
歼-7飞机装有1门30毫米航炮，带弹 60 发，后期装备的歼-7飞机装有2门30毫米航炮，
备弹 120 发。左右机翼下方可悬挂2枚“霹雳”型空空导弹。不挂导弹时，可悬挂两组火箭
发射器，携带火箭 38 枚。或挂装 2 枚 250-500 公斤的航空炸弹，最大载弹量1000公斤。
具有较强的空战能力和对地攻击能力。
自1967年至1971年，我人民空军使用歼-7飞机击落6架美制无人驾驶高空机，取得了辉煌
战绩。1975年以后，成都飞机厂根据空军作战的需要，在 歼-7 的基础上开始进行改进，先
后研制了歼-7飞机的A、B、M、二、三等5种改进型。A、B、M三种飞机出口到国外，其中M型
是改进最成功的一种。
歼-7三型 飞机是目前我人民空军装备的一种高中空、高速全天候歼击机，主要用于昼间、
夜间和复杂气象条件下作战。此机与 歼-7二型相比，改进部分很大，零件变化率为 80%，整
机变化率为43%，采用新材料37项，新成品190项。机上配备了全天候雷达和比较先进的火控系
统，提高了飞机外挂导弹和火箭的能力，采用了新式的涡喷13发动机，改进了弹射救生装置，
增加了油箱，改变了飞机部分结构和外形等。
歼-7三型飞机属于我国自行研制改进的80年代中期新型歼击机，它标志着中国歼击机研制
和发展跨入了一个新的阶段。该机于1996年我军在东海、南海的军事演习中表现出良好的品质
和上佳的战术技术性能。
