加拿大“太平洋猫”系列双体渡船1
当我们倘佯于战舰世界时，不曾感觉到还有一类船舶领域也很值得了解，那便是民用船舶。如果说军舰的先进性是用来有效保卫自己、消灭敌人的话，那么民船的先进性就表现在给乘客提供更舒适的环境了。现代的民用船舶无论在船型上还是船用设备上，都十分先进，以今天向大家介绍的这一船型为例，就可见一斑。 “太平洋猫”系列双体渡船是由加拿大国际双体渡船有限公司承建的，作为在加拿大港口间运送旅客和车辆使用。共建有3艘，首艘“探险者”号于1999年6月建成交付，第2艘“发现者”号于1999年12月建成，最后一艘“航行者”号于2000年8月交付。 我们先来说一说该船船型的先进性。“太平洋猫”系列船采用双体船型，有利于提高适航性，又可提供宽大的甲板空间。两个铝制艇体细长，阻力较小，由坚固的上层建筑将艇体连成一体。 在装载方面采用了先进的滚装方式，所载车辆由设在船首和船尾的液压跳板进出船体，节省了装卸时间。该系列船共可装载250辆1.5吨重的小轿车，或装200辆小轿车和4辆18.7吨重的大客车。车辆装载舱内车道宽度不小于2.6米，主车辆甲板净高4.0米，大客车泊位长度为60米，剩余的主车辆甲板泊位长度为595米。上车辆甲板净高2.1米，泊位总长度为655米。
