荷兰海象级常规潜艇
Image:1158792392137721.jpg 荷兰海象级常规潜艇 尺寸： 长67.73米，宽8.4米，吃水6.6米
排水量：水上2450吨，水下2800 吨
动力装置： 柴电推动，3台4冲程pa4 200 vg sempt-pielstick型柴油发动机4.63 mw，3座交流发电机2.88 mw
航速：水上13节，水下 21节
武器： 4具533毫米鱼雷发射管，可发射mk37，mk48型鱼雷，也可发射捕鲸叉反舰导弹，还可以布放水雷
声纳： 2026型拖曳声纳，duux 5型被动搜索声纳
火控： hsa sewaco viii型战斗数据自动控制系统，gthw型集成火控系统。
编制： 50人
潜深：＞300米
70年代中期，荷兰海军又根据“海豚”级常规潜艇的服役年限，决定在“旗鱼”级潜艇基础上设计建造一级新型潜艇－－ “海象”级。原计划仅在“旗鱼”级潜艇基础上进行改进，但在设计过程中由于新技术发展迅速，方案多次修改，最终使“海象”级成为一级全新设计的潜艇。由于荷兰政府不顾我国政府的强烈抗议，向中国台湾海军出售2艘同级潜艇，称为“海龙”级因而受到中国人民的关注。
该级艇为鲸型顿首，回转体尖尾艇型；艇尾控制板采用x型布置，从而进一步提高潜艇水下航行时的机动性和抗沉性，由计算机控制（类似于飞行控制系统）；7叶大侧斜螺旋桨；比“抹香鲸”级约深90米；艇体采用hy-100型钢；航速9节时续航能力为10000海里；海上持续执行任务（海上巡逻）时间60天。动力系统在水面航行时采用3台法国semt12pa4-v200型柴油机，总共率7000马力；水下航行时采用1台荷兰holec型电机，3组铝酸电池，每组140个电池单元，总共铝5000马力，动力装置均采用减振抗冲击装置。
该级艇的控制装置可从中心控制面板控制4个自动化系统，即：推进控制系统（控制主电机转速），电池充电系统，柴油机启动/停止系统（水面或铜器管航行状态下控制柴油机）和配平注水控制系统（提供注水和重要校正方面的建议）。各系内广泛采用状态监视，自动化程度和预防性维修程度高。
该级艇采用的sewaco-?ㄗ髡较低常?实现了全面集中自动化控制。该系统有7套相同的显示器和控制台构成，通用性好，各多功能显控台功能可互换。每个中央控制单元包括2部smr-mv处理机，执行显控台与传感器、武器之间的双向数据交换。其主要功能包括：声纳现实与控制；目标判断和目标分类；目标运动分析，自动判定目标的运动；提供不断更新的战术与导航态势图；验证系统的工作状态，辅助操作训练。
研制背景与计划
荷兰早在二战前就开始设计建造自己的潜艇了。“海象”(walrus)级潜艇和其他荷兰潜艇一样，由荷兰自己研制建造。该级潜艇的建造属于荷兰海军1972年舰队计划中的一部分，设计建造的目的是确保荷兰海军拥有一支由6艘潜艇组成的潜艇部队。1975年，荷兰海军已经拥有4艘1956?1965年间建造的“抹香鲸”级潜艇和2艘1972年服役的“旗鱼”(zwaardvis)级潜艇，荷兰海军预计，其1956年到1965年间建造的四艘“抹香鲸”级潜艇将在1985年到1990年间退役，需要有新的潜艇来补充它们留下来的空缺。荷兰海军原打算再建造2艘“旗鱼”级，但潜艇设计技术的发展使他们选择了重新设计的方案，从而促成“海象”级的问世。
“海象”级最早的研制资金于1975年下达，1978年6月，荷兰海军与鹿特丹干船坞公司签订了“海象”号潜艇的建造合同。1979年12月，“海象”号开始建造，同年12月，海军与厂家签订了该级第二艘“海狮”号的建造合同。此时，由于设计建造上遇到了一些问题，建造期被延长。第一个问题是建造潜艇壳体专用的新型高强度钢材(hy-100)还处于测试阶段，建造不得不暂停；第二个问题是，建造过程中修改了设计，艇体需要增长，要把建造中的“海象”号艇体切割成两部分，因而需要研究新的焊接技术；第三个问题是荷兰海军为吸取“长尾鲨”号和“蝎子”号潜艇失事教训，要通过谈判向美国海军取经，从而更加延
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