世界最大的巡洋舰
１９９９年可以说是俄罗斯海军极有纪念意义的一年。按照计划，俄海军将对３艘前
“基洛夫”级（现“乌沙柯夫”极）核动力导弹巡洋舰进行现代化改造，目前已有２艘被
拖至造船厂。这３艘核动力导弹巡洋舰是：乌沙柯夫海军上将”号（前“基洛夫”号）、
“拉扎列夫海军上将”号（前“伏龙芝”号）和“纳希莫夫海军上将”号（前“加里宁”
号）。若将这３艘导弹巡洋舰投入战场，那么俄海军的攻击能力，特别是在太平洋的攻击
能力将会有大幅度的提高。
发展简史
最早的“基洛夫”号核动力导弹巡洋舰是前苏联核动力水面战舰的首舰。它被称为
１１４４.１工程，是一种具有强大攻击能力的核动力战舰，可以单枪匹马地进行远洋作
战。二战以后，苏联海军渴望建造核动力水面攻击舰，这充分反映了苏联海军想打破美国
海军对海洋实施垄断的局面。
“基洛夫”号的设计工作始于１９６８年，当时得到苏联军政要员，特别是苏联蓝水
海军创始人戈洛弗柯海军上将的全力支持。
“基洛夫”号核动力导弹巡洋舰最初设计的吨位为８０００吨，装备６－８枚射程达
１５０公里的导弹，后来吨位大到２００００吨。１９７３年，波罗的海造船厂开始研制
该级舰第一分段；１９８０年，重吨级的核动力导弹巡洋舰的首舰“基洛夫”号所在的波
罗的海进行试舰后便被调往北方舰队方舰队服役。第二艘舰“伏龙芝”号于１９８４年服
役，加入“基洛夫”号所在的北方舰队；“尤里?安德罗波夫”号（现在的“派奥特尔?
维利基”）于１９８９年４月下水，于１９９２年投入使用；第５艘于１９８９年被废弃。
１９９１年苏联解体之后，俄海军拥有３艘“基洛夫”级导弹巡洋舰（２艘在北方舰队，
１艘在太平洋舰队），另有一艘改进型尚在改造之中。１９９１年，由于国家资金不足，
“尤里?安德罗波夫”号的改造工作暂停。
枯木逢春
俄海军主力水面战舰的维护和大修工作日益艰难。由于“基洛夫”级的修理和改装费
用很高，这使其境况更加恶化，即使要使用它们，所需要费用也很高，因此到１９９７年，
全部“基洛夫”级（现称“乌沙柯夫”级）均被放置起来作为后备。
西方专家认为，至少“乌沙柯夫海军上将”号和“拉扎列夫海军上将”号再也不会出
海，必然被废弃。他们甚至对建造了１２年的“派奥特尔?维利基”号是否能够服役也表
示怀疑。到１９９９年年底，形势突变：
１９９８年俄海军总指挥弗拉基米尔?库罗耶达夫批准了关于改造“纳希莫夫海军上
将”号的决议。翌年８月，该舰就被拖到北德文斯克造船厂进行改装。
１９９９年７月，俄负责军工综合企业的副总理伊利亚?克莱巴诺夫批准了大修和改
装“拉扎列夫海军上将”号的经费申请。估计这艘舰很可能在符拉崇沃斯托克（海参崴）
的第１７８船舶维修厂进行改装。该厂是俄海军在远东地区能够对大型水面战舰（包括航
母）进行改装的现代化改造的唯一厂家，但是，对首舰“乌沙柯夫海军上将号的未来还是
难以预料，同时海军对动用俄极少的资源来大修和现代化改造陈旧的“基洛夫”级仍表示
怀疑。
“乌沙柯夫”号没有制式武器和设备，但俄罗斯社会各界不愿看到俄海军昔日的骄傲
和世界造船工业的老大从此销声匿迹，于是纷纷解囊相助。
１９９９年３月，俄联邦委员会和一群议会代表又支持增拨专款用于改造“乌沙柯夫”
号。同年９月，“乌沙柯夫”号就被拖到北德文斯克造船厂进行大的改造。这样，在俄海
军史上首次写下了利用公众捐助并非国家出资而维修和现代化改造导弹巡洋舰的一页。预
计，该舰的３年改造工作约耗资３０亿卢布，外加已经为维修拨出的１０００万卢布。如
果初步进展顺利的话，则俄海军可能还要拨款。无疑，“乌沙柯夫海军上将”号导弹巡洋
舰以其能在远洋地区与敌特遣部队交战的作战系统而在俄海军武备中占有特殊的地位。
