驶向２１世纪的中型航母2
我国具有独立的国防政策，需要建立起自己的舰队编制。按照用途来说，对我国海军最合适的航空母舰的规格应该是4~6万吨左右的中型航空母舰。这个规格的航空母舰在建造和使用费用方面低于大型航空母舰，虽然在载机数目和综合战斗力方面比大型航空母舰略低，不过对于担负海上舰队防空作战任务还是合适的，而且舰载机也具有相当的攻击力。装备中型航空母舰的国家有法国和俄罗斯，无论是法国的“戴高乐”级还是俄罗斯的“库兹涅佐夫”级，都是使用常规起降战斗机担负攻击和防空任务。这2个型号的航空母舰大体相同，采用的都是拦阻着舰，但是在飞机起飞方式上却有所不同，“戴高乐”级的飞机是依靠弹射器弹射起飞，而“库兹涅佐夫”级是使用跃升甲板起飞。采用跃升甲板起飞不需要在航空母舰上设置复杂的弹射器，飞机的结构重量比使用弹射器的飞机要低，不过跃升甲板起飞的飞机对起飞条件要求较高，飞机起飞总重量要受飞机起飞性能和跑道距离的限制，与弹射起飞的飞机相比较，对起飞重量有严格的要求，以俄罗斯的苏-33舰载战斗机为例，舰上起飞的最大重量就比陆地机场起飞要小，为了满足起飞重量限制的要求，在武器负荷上和燃料装载量上都要受到很大的限制。最为重要的是，采用跃升甲板起飞无法保证舰载机中重要的预警、电子对抗和加油机起飞的需要，而这些特种飞机也是舰载机作战力量的核心组成部分。采用跃升甲板起飞，海面上的涌浪、侧风、舰体的纵摇和横摇对起飞的影响都超过了采用弹射器的航空母舰，使采用跃升甲板起飞的飞机对复杂海况的适应能力比使用弹射器的飞机低。由于弹射器可以提供飞机足够的初始速度，在安全性上也比跃升甲板起飞高。目前条件下，跃升甲板起飞仍然具有一定的弱点，即使是俄罗斯在研制“库兹涅佐夫”后续舰的时候也采用了弹射起飞的方式。我国研制航空母舰也应该采用弹射起飞的方式，这样就可以保证飞机起飞的安全性，提高飞机的综合作战能力。
