布拉德利战车
布拉德利战车 布拉德利
美国陆军“布拉德利”(bradley)m2/m3履带式装甲战车[bfv]用于在战场上和“艾布拉姆斯”m1a1/a2主战坦克协同作战，两者在世界武器排行榜都名列前茅。在去年的伊拉克战争中，美国陆军第三步兵师出动了40辆“布拉德利”战车和主战坦克配合，一举拿下巴格达市中心的总统府和新闻大楼。作为世界上最先进的履带式步兵战车，“布拉德利”m2/m3战车无论是火力、机动性、装甲防护和车载作战系统都非常出色。美国陆军不断改进来提升性能，使其能应付战场上不断出现，众多新的威胁。
“布拉德利”战车系统由联合防卫有限合资公司(udlp)生产，主要包括m2步兵战车和m3骑兵(机械化部队)战车两大类。“布拉德利”战车系列产品用于替换m113战车系列产品，但不仅是“战争出租汽车”(m113战车的绰号)来运载步兵，“布拉德利”战车将会是一种最新的平台，用于一种广泛范围的支援车辆；还将是一种复杂的武器平台，能够提供巨大火力直接支援它携带的步兵。
“布拉德利”m2/m3履带式装甲战车主要在美国和沙特阿拉伯军队中服役，沙特阿拉伯在1990年采购400辆m2/m3型战车。“布拉德利”战车的可靠性、生存性和杀伤力已经超过最初的期待。在1991年“沙漠风暴”行动中，2,200辆“布拉德利”战车参战，只有12辆丧失作战能力。事实上，比较起来“布拉德利”战车摧毁的伊方装甲车辆数量甚至超过了“艾布拉姆斯”主战坦克！
去年的伊拉克战争中，美军第三步兵师的几百辆m2a2步兵战车参加了战斗。由于伊军的实力与海湾战争时相差甚远，因此美军进攻非常顺利。在2003年4月初，美军“布拉德利”和“艾布拉姆斯”作战车队两次“昼闯巴格达”的惊人之举，成为最大亮点。
一、“布拉德利”战车发展 历史
美国陆军“布拉德利”(bradley)战车的名称由来和“艾布拉姆斯”主战坦克一样，是记念在第二次世界大战中的美国名将，战车的同名人是奥马尔?布拉德利(omar bradley)将军。
1972年4月，由于当时现役的m113战车已经不能符合需求，美国陆军推出新的步兵战车发展计划，主要有克莱斯勒集团、fmc集团(后由联合防卫公司购并)和太平洋汽车制造厂三家制造商竞争。最终fmc集团获胜，并于1975年夏天生产出第一辆 xm-732步兵战车原型。在原型基础上，根据美国陆军要求进行修改，发展出xm-2步兵战车与xm-3骑兵(机械化部队)战车。1980年，美国陆军正式命名为“布拉德利” m2/m3战车，1981年正式量产，取代美国陆军大部分的m-113型步兵战车。
在1994底之前军队已经生产总数为6,724辆“布拉德利”战车，m2步兵战车4,641和m3骑兵战车2,083辆。
二、“布拉德利”战车性能特点和作战用途
“布拉德利”m2/m3战车采用全装甲、全履带设计，拥有足够的越野灵活性去跟上“艾布拉姆斯”主战坦克，强大的中距和远距火力(车载反坦克导弹)能够击败在战场上的任何敌方车辆，自身装备足够地装甲去保护全体乘员免于火炮和轻武器威胁，集众多优点于一身，自然在战场上所向披靡。“布拉德利” m2/m3战车的任务主要用于：提供机动保护运输能力给一个步兵班到战场上危急的、具有重要价值的地点；执行侦察任务；提供掩护射击火力去支援下车徒步作战的步兵；压制或击败敌人的坦克和其他的战车。“布拉德利”战车系列产品现在由二类车辆所组成：m2步兵战车和m3骑兵(机械化部队)战车。
m2步兵战车[ifv]拥有强大动力和先进悬挂系统，具有较高的越野速度和优异的加速能力。m2步兵战车的任务是在战场上运送步兵，提供掩护给使下车的军队压制敌人的坦克和战车，携带三名全体乘员，指挥官，炮手和驾驶员，加上六名全副武装步兵。车后有一个跳板式车舱门，采用液压装置操纵，左侧还开有小舱门，以备应急出入。
m3骑兵战车[cfv]同m2步兵战车[ifv]具有完全相同的底盘，但存在一些较小的内部差别。m3
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