翻过山头，武警战士很快就到了他的营地，虽然，他对我们两个人以搭车的形式走这条线路，充满了敬佩，但也许更多的是担心吧！
在我们修车时超越的车辆，有的已经将车停在路边，司机就在车底下铺了层垫被席地躺下，而外面的温度已经很低，我也已经穿上了薄薄的棉袄，让人感觉讨生活的不易！
车上的小徒弟也已进入梦乡，我的眼睛在不停的打架，同伴在和钟师傅，有一句没一句的聊天，在这种情况下，开了一天车的师傅也很容易瞌睡。过了一会儿，我再换同伴休息，出门在外，只有彼此互相照应了。
这段路的情况，似乎比前面的更差。车子一直在大大小小的鹅卵石上行驶，很多时候，根本就没有路了，很多时候以为到了绝境，可是一转弯又是一条狭窄而高低不平的道路。如果不是老马识途，根本就找不到方向。
同伴靠着我的肩膀沉沉的睡去，如果不是太累，在这种路况下有谁能够入睡？我一面扯开一个话题，和钟师傅闲聊着，另一面怕道路太颠弄疼了她，紧紧挽住她的手臂。虽然，相识不久的人，有了这番共患难，便也是值得交往的。
然乌湖，是个高原湖泊，湖面海拔3800米。当我们路过时，钟师傅在黑夜中将车停了下来，打开大光灯，让我们下车好好看看这美丽的湖泊，湖面上波澜不兴，在月光下，在雪山的裎托下，泛着幽幽的绿光。虽然，在黑暗中，我们不能清晰的看到她娥挪的身姿，但是，她那份大家闺秀般的矜持，依然让我们惊艳！
到了可以住宿的然乌镇，已是半夜三点。说是镇，也只不过有着十来户人家。喃喃的对师傅说，明天不跟他们的车走了，因为，今夜太累。我们体力已经无法承受，需要休息，明天还要拍照。钟师傅和他的徒弟，都惊奇不已：这里找不到车！明天我们可以晚些走，等你们拍了照再走！
其实，我们心里明白，这只是个借口。经过这后怕的一夜，我们不想再搭车了，虽然坐班车也会碰见抛锚现象，但是人多可以壮胆，我们要对自己的家人负责。
然乌镇，静悄悄的，人们都已进入梦乡。
钟师傅敲开一家老乡的店，被告知只有一间房间了。钟师傅马上说：一间房就让她们睡吧，你弄点东西给我们吃，吃好后，我们就睡车上。
我们感动之余，执意不肯，师傅开车要比我们辛苦多了，他更应该好好休息。
老板又敲开了另外一家相熟的旅馆，有一间双人铺的房间，可以安排我们睡。
没有胃口吃东西，也无法洗漱，我和同伴，就僵硬地瘫倒在床上了，洗澡已经成为一件很奢伺的事。
之所以，用了僵硬这个词，是因为在颠簸过程中，高低不平的道路，将我们抛下空中又摔到椅子上，在这翩翩起舞中，我们的脊椎首当其冲的经常了考验。因此，我们行走时，必须忍受着小腿肌肉的酸疼，再用两手护着腰部，成30度的弯着脊背，这个姿势可以稍微让我们减轻一点痛苦。
感谢上苍，让我们的父母没有一双可以远视的眼睛，没有看到他们孩子历经艰辛，承受身体痛苦折磨的模样，因此，少了一份牵肠挂肚 ，少了一份唠叨。让我们依旧可以胸怀着远大的理想，快乐的往前走！
睡了五个多小时就醒了，睁开眼仔细打量我们昨夜无力观察的房间，全部是用一根根没有处理过的木料围起来，没有窗，不过倒是非常环保。
走出旅馆，外面下着密密麻麻的细雨。师傅他们还是睡在了车上，因为我们的行李被压在装货的车斗下面.......
我们在心底再次无言的感动， 只是，萍水相逢的人，却给予了我们那么多的关怀。
还是坐着钟师傅的车离开了然乌，车开了没多久，猛一看见有一个美丽的村寨依偎在然乌湖畔，绿油油的农田，低低的篱笆、木结构的村舍，耸立的白色经幡，以及自由的牛羊，构成了一幅美丽的田园风光。
不由的羡慕起当地的村民，能够在这世外桃源生活，夫复何求？
走过很多地方，总是被当地人问到：上海那么繁华，到我们这穷山沟，有啥好看的？
总是微微一笑，并不作答，人各有志向，对幸福的标准不尽相同。久居都市的我，渴望的是那悠闲的脚步，那午后可以共同品茗红茶的时光，共沐夕阳的简单.......
因为下雨的关系，钟师傅不放心叫徒弟开车。他一边开着车，一边唠叨着徒弟，不知道这孩子又什么事让钟师傅生气了。虽然，相处时间不长，但我们都看的出，徒弟不太听钟师傅的话。二十出头的人，有了自己的主见，总是认为自己的看法是对的，总要在自己碰的头破血流的时候才会明白长辈的一番用心，我们谁不是这样走过？！
同伴拿出巧克力和饼干，给大家充饥。这压缩饼干象砖头一样坚实，虽然味道一般般，但一块下去可以抗半天。我们出来时为防万一，带了不少高热量的食品。
在车上是大家有福共享的。：师傅你不要客气，我们还有很多好吃的，下午茶我们吃牛肉干，我拿出百味林的香蕉片说：我们还有水果。指指巧克力：还有饭后甜点。又想起自己的奢好，拿出袋装的雀巢：我们还有咖啡。
说完了我们自己先笑的前俯后仰，所处的环境依然无法改变我们骨子里根深蒂固的小资情怀。
而性情淳朴的钟师傅也兴奋的向我们描述他当兵时，吃了满满一盆饺子，吃的肚子象小鼓似的，首长还对他们说：娃娃，多吃点！
在高原上，物质非常缺乏，很多东西都是从内地运去的，因此，物价也非常的昂贵，苹果9元一斤。让我们看了瘪瘪的苹果半天，还是回来冲泡腾片喝。而想家的时候，最具体的就是想到家里美味的食品。
钟师傅一路教我们识别路况，什么叫泥石流，什么叫滑坡，什么样的情况会造成塌方，有规则的高低不平的路叫搓板路....... 既让我们增加了知识，又除去了旅途的烦闷。
西藏的建筑公司，很特别的都是用“天”字开头的，如：天地、天域、天通。也许是这里海拔高离天空比较近的缘故吧。如果再来个天上人间，便会多些诗情画意。
当车行了很长的时间，隐隐约约的看见前面有些白色的帐篷，是施工队或者道班的简易住房，我们油然生出一种亲切感。等车开近了，看见有一人在外面“唱歌”，钟师傅激动的大按高音喇叭，吓的那人连忙180度的转身，愣愣的看着我们的车开过去了，而我和同伴已经对钟师傅的情不自禁笑弯了腰。
长长的旅途，寂寞的山水，亲爱的同类，装满了我们旅途中每一个瞬间。
经过一段美丽的景色，一边是绿郁葱葱的原始森林，一边是悠悠欢唱的小溪，我们的车在平坦的道路奔驰，心情也在飞扬。难怪爱好旅行的人都认为，最美丽的景色是在旅途。
到达波密县，只是下午5点。我们就要在这里和钟师傅他们分手了，坚持要请他们吃一顿，虽然微不足道，但是聊表我们无言的谢意。
波密是我们沿途遇到最繁华的地方，属于林芝地区，位于雅鲁藏布江东岸，平均海拔达到了4200米左右，是滇藏和川藏线上的交通重镇，但因为这条线上有着太多的自然灾害，比如泥石流、流沙、滑坡，常常是这个小镇成为孤城。
而在我们到达拉萨的没两天，就有游人被泥石流困在途中，晚上只能睡在车上。回到上海，也在新闻里看到，由于下雨，林芝地区因为塌方活埋了17个在那里施工的工人。
虽然，暗暗庆幸自己是吉人自有天相。但不由让我牵挂，常年在这条线上行走的钟师傅他们。
愿好人一生平安！愿上天眷顾一切生灵！愿这里的道路早日可以修建完毕，让自然灾害远离在这条线上行走的人们。
