一个好日子，我们美少妇四人组踏上了向往已久的“最后的香格里拉”的艰苦之旅，从广州出发行程途经：成都、雅安、泸定、康定、雅江、新都桥、理塘、稻城、亚丁、日瓦、塔公、八美、丹巴、小金、四姑娘山、卧龙。
稻城的纯美让我的心灵受到了一次又一次的震撼，而途中两度有惊无险的经历更让我难忘。
在成都租的切诺基经过一天半高原行驶，翻越了海拔4298米的折多山、4718米的卡子拉山、4659米的剪子弯等一座有一座山口，晚上十点多拖着只剩半条命的四少妇到了素有世界高城之称的理塘，尽管我们一点食欲都没有，但师傅大半天没吃东西，而距我们今晚的目的地稻城还有一百多公里，于是硬撑着下了车进了路边的一家小吃店。
店内有一帮彪捍的藏族男人在喝酒，四少妇的到来一下子将十多双发红的眼球齐刷刷的吸引了过来，如果在清醒的时候可能我会感到发怵。有一个同伴反应比较厉害，我们忙着照顾她也就没有多大理会周围的环境，突然，正在外面抽烟的师傅走进来压低声音催我们赶快走，我匆匆咽下了半碗清汤伴白饭，立即上车。
师傅神情凝重，向着县城方向飞驰而去，当时我们也没有过多的考虑，车开出一段路后，师傅突然把车灯一灭在漆黑的路上来个一百八十度转弯，汽车一下子转入了国道，然后师傅把预备的警灯放上车顶，吩咐坐在副驾上的我看有没有车跟上来，此时我们才意识到问题的严重。原来刚才店主告诉师傅前几天这里发生了几起劫车事件，里面的一伙人也不是什么善信，叫我们不要赶夜路，师傅非常机智，称要带我们上医院。
顿时，车厢里的气氛紧张了起来，高原反应也一下子消失了。
我无助地问师傅要不要搬些石头上车，师傅用一种怪异的眼神望着我：搬石头干嘛？我说防卫啊。师傅说人家有枪。我绝望了。突然，一束手电光从后面射来，我和师傅不约而同调头后面问：干嘛？原来后面的同伴紧张得把手上的电筒当机枪发射了。
切诺基在漆黑的山路上狂奔，直到海拔5020米的海子山，我们紧张的神经才放松下来。我想劫匪总不至于在五千多高的山上守株待兔吧。
到了行程的最后两天，我们从稻城往丹巴走，迷恋于一路的美景，虽然也听说塔公一带的治安很乱，但早把之前的教训忘得一干二净，结果晚上十点多才到塔公，更不凑巧的是封路修路，这一封就是两小时，而过路的车只有连我们在内的三辆。
一个同伴按捺不住，下车同修路的民工说我们车上有一个病人，让他们先给我们放行，谁不知这样就暴露了我们的身份。过了一会一个自称是工地的人走过来说可以带我们绕道走，师傅犹豫了一下想让他上车，我顺口问了一句：怎么绕？那人随手一指，野外漆黑一片，那是哪？
我顿时起了戒心。小声对师傅说既然等了那么久不在乎再等一会。师傅刚打发走那人，道路放行，我们都倒抽了一口冷气，要是让那人上车后果将会怎样？离开县城约二十多公里，汽车进入山路。进山的司机都有经验，你说他给自己壮胆也好，震吓一下劫匪也好，车上都有一套警笛装置。
切洛基上的警灯闪着红光，在寒冷寂静漆黑的野外给人一种不寒而栗的感觉。
突然，切洛基的强光灯射向路边一个身穿棉大衣、头戴全盔、身材高大的男人，这个人背向我们，旁边停了一辆摩托车，当我们的车从他身边一闪而过时，我们车上的所有人(除了处于半昏迷状态的一个同伴)都惊呼：劫匪！
劫匪那张阴险地转向我们的脸，就象电影慢镜头一样留在我们的记忆里。劫匪这时可能也看清楚我们的车只不过是一辆地方车，并非警车，立刻骑上摩托车追赶我们。瞬间，在海拔三千多米的山道上上演了一出生死时速。师傅把警笛拉响，切洛基呼啸着在盘山公路上狂奔。
我紧紧握着扶手，身体随着车子左右上下晃动，我心里只有一个念头，我不死在劫匪枪口就是葬身悬崖。师傅的车技堪称一流，我们既没有死在劫匪的枪口也没有葬身悬崖，而是把劫匪远远的抛在了后面。
刚刚松了一口气，忽然前面有灯光闪了一下，师傅急切地问：什么光？是不是摩托车？我说象摩托车。大家一下子沉默了。要知道，在这样的夜里见到灯光就像看到鬼火那样恐怖。这会儿我反倒冷静了，我把照相机放到脚下，把钱全都拿出来(连公共财产)，劫匪不就是要钱吗？我给他。大有壮士一去不复兮的气概。
或许真的是幻觉或是鬼火，切洛基一路疾驰而去既没看到来车，也没遇上往马，一路平安到八美，师傅说到这里就安全了。师傅话还没说完我就进入了梦乡。
稻城回来以后，我轻描淡写给朋友说起这些经历，朋友鼓励我写出来，朋友说你有责任告诫更多的朋友啊！我觉得也是，只是后来下笔如千斤，本妇人文字功夫差呀！
借此机会，我还想多谢一下旅行社的唐师傅，是他的沉着和精湛的车技让大家化险为夷。祝他一路顺风，还是尽量不要走夜路。
