月光下，央迈勇的倒影曲线毕露，优雅而神秘。
传说中，那是香格里拉，人类的理想家园。
司机
还是从司机开始说起。
到达稻城的时候，天气很差，没有阳光的红草地显得无精打采，不过我们安顿好了住宿后，部分喜欢摄影的队员还是决定先去傍河拍照。
我们在稻城的十字路口随便找了个长安面包车，费了半天的劲把价格压到了50元。没想到还没等我们坐稳，车居然已经停在了稻城边的桥上。
司机指着桥下说：“这就是傍河。”
去你妈的傍河，这段路步行也不过10分钟，司机竟敢信誓旦旦地说当地都是这样的价格。
我隐约记得这好像是稻城司机常玩的把戏，真正的傍河应该向亚丁方向走七公里左右才到，但是我偏偏不记得该怎么反戈一击。
悔啊——还是出发前的作业没有做足。
其实桥下的河流确实就是傍河无疑，不过网上传闻的拥有色彩浓艳的田园风光的地方其实是指“傍河乡”。司机不可能不知道我们真正想去的目的地，只是在和我们玩文字游戏罢了。
好在我还记得另一个拍摄田园风光的目的地——色拉乡。
司机听说我们要去色拉，眼珠乱转，一百个不乐意，目的自然是要座地起价。经过一番差点发展成武斗的讨价还价，最后双方以80元的价格谈妥。
司机把车一直开到了色拉乡政府，然后指着乡政府的牌子对我们说：“色——拉——乡，明白吗？”意思好像在说：“小样，新来的吧？识字吗？”
其实色拉的风景在稻城至色拉的沿途，而不在色拉乡。但现在我们一车人面对那些金黄色的树林，早已没有了拍照的胃口。
岂只没有胃口，简直就是反胃。
反胃归反胃，晚饭还是要吃的，Tony、Wayne和阿文决定吃冷锅鱼，我和毛毛嫌贵，在稻城县漫无目的地闲逛，走了半天也没找到什么可口的饭菜，最后还是按照段段和阿熏的推荐，去住处门口吃了顿灌汤包。从那以后，我们在稻城用餐，吃定这家灌汤包了，这倒不是因为味道多么鲜美，而是稻城实在找不到什么可口的餐馆了。
毛毛说：“这几天吃的包子比这辈子吃过的都多”。
因为刚到稻城就在司机的问题上栽了跟头，所以在选择去亚丁的司机时我分外小心，不过当我第一次见到扎西邓珠，就觉得他是个很实在的康巴汉子，出门在外，对司机的唯一要求就是——做人要厚道，我决定租他的车。
早上八点，队伍从亚丁人社区准时出发。一路上，扎西邓珠果然对我们停车拍照的要求有求必应，甚至他会在他认为风景不错的地方建议我们拍照。
这一回总算是没有选错人。
谁的香格里拉
车过了亚丁售票处就开始延山路盘旋上升，越向上，雾气越浓，待我们来到亚丁村，只见仙乃日庞大的顶峰在云雾中遮遮掩掩，始终无法一睹其风采。
也许我最想看到的央迈勇情况会好些？
前往洛绒牛场沿途的风景实在是平淡无奇，到了洛绒牛场只有更加失望——央迈勇和夏诺多吉完全被乌云笼罩，一点踪迹也不见。没有了雪山的洛绒牛场，只剩下了枯草、水滩和沼泽，到处都是气急败坏的游人。
洛绒牛场的大帐篷收费50元一个床位，比我从成都出发以来住过的任何地方都贵。最不能理解的是不允许游人自己扎帐篷的规定，难道就只是为了高昂的住宿费用可以落到管理处的手中？我真想问一句“凭什么？”
亚丁是谁的？属于管理处？还是属于稻城县政府？
换句话说，大自然属于谁？
最近一年来，网上都在说亚丁的开发过度，可我要说：只要开发，就是过度，就是对自然景观的破坏。
亚丁山里铺的如同城市公园一般的平坦大道没意义，被“管理起来”的笼同坝的马夫们没意义，洛绒牛场四面漏风的帐篷没意义。
真正美丽的风景，是值得我们用脚步去丈量，艰辛地追寻的。
一旦进入的门槛降低，风景就完了，环境也完了。
队友们都说：早知道这样，还不如不来稻城，在格聂多玩几天好了。
五色海上的夏诺多吉
等了整整一个清晨，央迈勇还是没有现身，我失望地收起了三脚架。
回到了帐篷，和Tony、Wayne和阿文一拍即合，四人同去五色海，女队友们则在洛绒营地休息。
Tony体力确实强，登上牛奶海的时间比我早了半个小时，我赶到牛奶海边时，他正在不断的摇头：“这么小的湖，有什么看头？”
我对牛奶海背后的垭口比对牛奶海本身更感兴趣，因为那是通向卡斯沟的垭口。
按照原来的计划，我们本该从那里翻过，走到卡斯村，再从俄初山返回。可因为天气原因，亚丁人社区的雪狼子劝我们不要走卡斯了，因为一旦下雪，卡斯到日瓦的路将无法通行，我们有可能被困在卡斯。
从牛奶海看去，那个垭口实在不算很高，我很想登上垭口，不过权衡再三，还是算了，还是五色海更要紧一些。
Tony和Wayne不打算再上五色海，这样的天气确实是拍不出什么象样的片子了。我则觉得既然走了这么远，就算抱着到此一游的心态，也应该去看一眼。
攀登牛奶海到五色海之间的陡坡很有些吃力，我一路延斜线走上去。
五色海确实也没什么与众不同，只是面积比牛奶海大，颜色比牛奶海深。可就在我准备下撤的时候，忽然看到远处的天空云层逐渐散去，竟露出了一座高大雪山的顶峰来，白云如同环绕在山间的哈达，更衬托出雪山的仙风道骨。
按照方向判断，那应该是夏诺多吉。
我与亚丁的三座神山本无缘相见，没想到，当我追寻到高高的五色海上，居然有幸在短短的五分钟内看到夏诺多吉，实在是惊喜过望。
这也是稻城之行带给我的唯一惊喜了。
下撤时，路途显得更加艰难，我索性不再躲避路上的污泥，直接趟了一道。
回到牛场已经将近下午一点，又累又饿的我，远远地看到营地前一个穿红色冲锋衣的人，在向我招手。
那是毛毛，她一直在等着我回来。
后记
离开了稻城，关于央迈勇优美曲线的梦想离我越来越远。
因为我知道，我不会再来的。
香格里拉，象征着在城市生活的人们对理想家园的追求，那不仅仅是高耸入云的雪山所能代表的，稻城越来越不具有这样的特质，无论在风景上还是在文化上。
这又能怪谁呢？
川西之行结束后，在网上惊闻虎跳峡正在悄悄修建水电站的消息，是不是又一个香格里拉也要随着地平线消失了？
附录：稻城日志
10月8日
8：00从稻城出发往亚丁
9：50到达日瓦
10：02到达亚丁景区售票处
11：30到达笼同坝
11：45开始登山
12：45冲古寺，转往珍珠海
13：25从珍珠海开始返回
13：50返回至冲古寺
14：42圣水门
15：50洛绒牛场
10月9日
8：00出发往五色海
9：19到达曲玖扎嘎
10：00到达牛奶海
10：40到达五色海
11：05下撤
13：00洛绒牛场
14：05从牛场开始下山
15：55返回笼同坝
稻城包车去亚丁的司机：扎西邓珠，电话是13990475709，推荐。
木吉他
